洪盈玉:景观基础设施作为催化

演讲题目：landscape infrastructure as catalyst（景观基础设施作为催化剂 演 讲 人：洪盈玉 个人简介：美国SWA集团洛杉矶事务所董事，美国南加州大学客座助理教授。

演讲内容：

　　各位学生你们好！我今天要讲的话题是关于城市的街道。现在景观的设计中常常是不注重城市街道。所以我想着重讲这方面，如景观设计和街道的设计是怎样的关联。演讲的题目是“景观基础设施作为催化剂”。

　　我们见过很多街道，一般街道都很热闹，人气很旺。街道是公共的沟通的场所，我们在做景观的时候通常对街道景观不注重。下面主要以世界各地的街道为例。

　　我们公司有6家公司，图上是在洛杉矶的分公司。这个街道经济很兴旺。一个城市是强是弱常常可以从街道上体会得到。在欧洲很多的地方街道是当着公园来做的。你到一个都市第一次体会的就是从道路上一切的景观来体会这个都市的特征是什么。它的文化都是在街上作为一个游客能够体会的。还有很多户外的市场，所以在周末的时候很多这种街道就变成了户外的市场供大家使用。大街上中间的绿色景观设施像公园一样为大众造福。在中国其实这种想法不是没有，但是许多都是跟着商业发展来做的，像上海的南京路，历史上就是一个非常热闹的商业街。它的特征一直到现在还是没有变的，历史上来讲这种街道是值得一直持续下去。北京的王府井，现在是人行步道，但是它的特征在北京是最重要的，是历史最悠久的一个道路。

　　图片当中的街道是有区域定位的特点，一条很长的街是跟着每一条区域，整个街道的特征是分段的。以前的里弄还有石库门的住宅规划方式，它是一个中西合并的规划方式。以传统的四合院，再把它的密度增高，变成对都市比较合理一种住宅方式。它的特点还是很窄的巷，公共设施在这种比较老的房子是没有的，变成水，移到了公共场所来补助这些的住民。因为是水，所以可以煮饭或者是洗衣服，跟邻居沟通的时候变成在一种公共的场所。对我来讲这是非常有趣的，可以做成一个公共的客厅。

　　我要强调的一点是这种街道的生活一直在演变，刚才讲的南京路还有王府井是一样的，但在洛杉矶这条路现在就变了。因为有了电视，还有电影院，所以戏剧的戏院就不需要了。所以规划或设计的时候需要一直跟着变化而变化。

　　我要解释的是城市规划还有绿地的关系。我们做了一些不同的比较，纽约还有旧金山、上海、洛杉矶，绿地和整个城市的比例是什么？纽约和旧金山绿地和公园是相比上海跟洛杉矶是比较多的。所以人们住在那里比较舒适，比较健康的。洛杉矶是最糟糕的，因为这个原因，我们觉得能够对城市有很大的贡献，把我们的公司也在那里开了一个分公司。上海的绿地在浦西是很密集的，但是跟着整个上海市、浦东整个加进去的时候绿地还是很多的。

　　上海的项目在刚开始的时候周围什么都没有的，只有中间的步行道，混凝土。那上海演变这么快，它的历史怎么办？中间的步行道要怎么设计才适合现在人所需要的？上海浦北区是有很多外国人的，所以他们觉得这个设计的方向应该是朝西方走的，所以是有一个中轴性，也是有对称的。业主的想法也是这样。对概念的一种很清晰，很清楚的做法。但是我个人觉得景观不只是西方，也要和东方合并的。这是苏州的花园，我觉得要有一个惊奇，让人觉得很特别的做法。苏州的花园景观常常在移动，你看的景一直在变的，但是西方的做法就是很大型的，从最前面看到最后面全部都看透的。我觉得这两个是一个很强烈的对比。中国的花园还有很多其他的东西，比如说音乐还有诗。所以不是一个视觉关系，只是视觉的一个做法。所以我们的想法是中西合并。

　　举例玉米来讲，玉米有很多种，一种是黄色的，一种是白色的。黄玉米的味道比较好，白玉米比较甜。现在就变成了一个杂交品种，把两种玉米合起来，变成一种最好的设计做法。艺术上已经都做过了这种中西合并，特别的交接的做法。比如说用有持续性的材料做艺术，把瓷碗变成艺术上的表示。所以这条街道我们也觉得要两种一起做的。这个项目刚刚完成。这是东端的地方。它从最右边一直到最西边是一个很大，为社区做的。我们觉得要有一种都市森林的做法，树越多越好，可以把二氧化碳收集起来，对于整个城市的环境是有帮助的。中段是一个比较大型的广场。整个住宅里的人都可以聚集在这个地方。根据中西合并它的尺度是有的，有的比较大，但是有的比较小。像这个水井是有很多桥的，你走在水井上观点有很多的演变。

　　公司也做了很多的模型。现在技术越来越好了，很多设计师手画不出来了，所以有的时候会应用电脑把这些图做成构筑物。用传统的一些想法，比如说屋瓦，把屋瓦变成绿植砖，把历史和现代牵连下来。还有跟着历史的想法是上海的历史，像它的电影，上海以前也是一个很有名的老电影的城市，怎么能把电影的历史体现在现在的景观上，还有里弄，一些日常生活比较小的空间能够带到这个社区里面。最后就是老上海家居生活当中的一些家具，比较历史性的，比如说音乐方面，屋子里面的家具搬出来，变成公开的客厅，还有三轮车、信箱都可以有。这样年轻人对历史就会有比较多的了解。对我们来说城市的街道还是为人做的。所以我们觉得社会因素和社会生态是景观建筑设施的重要一部分。