所有人都希望从家门口坐上一辆公交车就能达到城市的任何角落，这或许也是公共交通建设的完美目标。

便捷的公交系统是要基于“以人为本”原则讲究的可及性和可达性研究，再经由可及性优先之规划，重新定位运输体系：密集重复的公交网络并无益处，而是应该合理的分配公交站点。同时关注设计交通运输工具的灵活性，更能有效地避免出现拥堵的问题。

所有人都希望从家门口坐上一辆公交车就能达到城市的任何角落，这或许也是公共交通建设的完美目标。

便捷的公交系统是要基于“以人为本”原则讲究的可及性和可达性研究，再经由可及性优先之规划，重新定位运输体系：密集重复的公交网络并无益处，而是应该合理的分配公交站点。同时关注设计交通运输工具的灵活性，更能有效地避免出现拥堵的问题。

每座城市都有自己的文化，经过专门设计的公共交通工具也可以成为一座城市新的标志、成为流动的风景。

设计从文化背景考虑到配色方案、从结构造型到运行方式。能给市民带来愉悦的视觉感受，可以吸引那些不接受现有的公共交通系统的人来乘坐，创造喜悦感。

能否准点准时的出发到达对于市民出行是否选择公交有着决定性的因素。在苏黎世，为了确保地面公交能快速准时的到达，制定了公交优先的政策：路面有专道、行至交叉路口永远绿灯，并以动态方式显示在本站停靠的每一路公交的到达时间和需要等待的时间。

环境友好也是公共交通不容忽视的问题。如何利用低能耗的新技术来支持公共交通也是需要不断探索的课题。