记录中国工业文明遗址渐失 专家吁留住工业遗产
admin
2006-07-14
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７月８日起，第三十届世界遗产大会在立陶宛举行。在自然和文化遗产受到人类关注的同时，另一类记录人类文明的遗产往往会被忽视，那就是工业文明的遗迹。在我国，由于中华文化有着数
７月８日起，第三十届世界遗产大会在立陶宛举行。在自然和文化遗产受到人类关注的同时，另一类记录人类文明的遗产往往会被忽视，那就是工业文明的遗迹。在我国，由于中华文化有着数千年的文明史，在许多国人的眼里，遗产的概念一般都局限于比较古老的文物，其实这样的观念是狭隘的。我国的一些城市里，近代工业的遗迹由于没有受到广泛重视，正在大规模的现代化建设中逐渐消失，令人扼腕叹息。文物专家呼吁，我国保护工业遗产的任务已十分紧迫。
观念障碍与发展契机并存
工业遗产不能再当“牺牲品”
文物专家经过调查发现，工业遗产在我国的保护存在一些问题：一是重视不够，工业遗产列入各级文物保护单位的比例较低；二是家底不清，对工业遗产的数量、分布和保存状况心中无数、界定不明，对工业遗产缺乏深入系统的研究，保护理念和经验严重匮乏；三是认识不足，认为近代工业污染严重、技术落后，应退出历史舞台；四是措施不力，“详远而略近”的观念使不少工业遗产首当其冲成为城市建设的“牺牲品”。
工业遗产保护中存在的问题已经引起我国有识之士的重视。今年４月１８日“国际古迹遗址日”的主题为工业遗产，首届中国工业遗产保护论坛在无锡召开，通过了有关工业遗产保护的文件《无锡建议》。与会的专家学者认为，城市建设进入高速发展时期，一些尚未被界定为文物、未受到重视的工业建筑物和相关遗存没有得到有效保护，正急速从现代城市里消失。他们呼吁全社会提高对工业遗产价值的认识，尽快开展工业遗产的普查和认定评估工作，编制工业遗产保护专项规划，并纳入城市总体规划。
５月，国家文物局向各省区市文物和文化部门发出了《关于加强工业遗产保护的通知》，指出“工业遗产保护是我国文化遗产保护事业中具有重要性和紧迫性的新课题”。
北京大学景观设计学研究院教授俞孔坚博士介绍说，中国开埠之后国外资本工业兴建的近代工厂、洋务派官员以及民间资本家兴办的中国民族工业、新中国的社会主义工业，有着可歌可泣的历史和故事，理应得到有效保护。
他说，土地资源的稀缺、大众审美情趣的转变，都给重新利用工业遗产带来了契机。例如，福州马尾船厂部分保留旧有的厂房和设备，展示造船工业的历史与文化价值。１８６７年建成的船政绘事院（即船舶设计所），目前已作为厂史陈列馆，陈列沙盘、舰模、图片、实物等，展现中国造船发展史、海军建设史、近代史上重大事件以及改革开放后发生的变化。
载入中国工业发展史册
１１处工业遗产成为“国保”单位
令人欣喜的是，我国已将一些工业遗产列入全国重点文物保护单位加以保护。２００１年，大庆油田第一口油井和青海省中国第一个核武器研制基地成为首批进入“国保”单位名录的工业遗产。今年４月，又有９处近现代工业遗产入选第六批全国重点文物保护单位。它们分别是：汉冶萍煤铁厂矿旧址、南通大生纱厂、中东铁路建筑群、青岛啤酒厂早期建筑、石龙坝水电站、个旧鸡街火车站、钱塘江大桥、黄崖洞兵工厂旧址、酒泉卫星发射中心导弹卫星发射场遗址。
这１１处工业遗产中有３处厂址，是中国近代工业文明的缩影。年代最久远的是建于１８９０年的汉冶萍煤铁厂矿旧址，位于湖北省黄石市西塞山区和黄石港区。汉冶萍煤铁厂矿有限公司由张之洞创办，是中国第一家用新式机械设备进行大规模生产的钢铁煤联合企业。５年后，实业家张謇于１８９５年在江苏南通创办了大生纱厂，是中国近代著名的纺织工厂。另一处是青岛啤酒厂，创办于１９０３年，由英国和德国商人出资所办，原名“日尔曼啤酒股份公司青岛公司”，所生产的具有比尔森风味的黄啤酒和慕尼黑风味的黑啤酒，１９０６年在慕尼黑国际博览会上获得过金奖。
交通建设体现了我国工业文明的发展，已入选全国重点文物保护单位的交通工程就有３处。一处是中东铁路，是根据《中俄密约》在１８９７年由华俄道性银行承办建设的通过黑龙江、吉林直达海参崴的铁路。铁路的建筑群位于黑龙江省海林市横道河子镇，有保存完好的俄式建筑２００余栋。一处是个旧鸡街火车站，位于云南省个旧市鸡街北部，始建于１９１５年。站内保存一条寸轨铁路和２９号寸轨机车，是同时保存寸轨和米轨铁路的火车站。另一处是茅以升主持设计的杭州钱塘江大桥，于１９３７年建成通车，是中国人自主设计的第一座公路、铁路两用特大桥。大桥建成不到３个月，为阻止日军南进，茅以升亲自协助中国军队将其炸毁，抗战胜利后修复通车。
此外，列入全国重点文保单位的还有石龙坝水电站，位于昆明市西郊螳螂川畔，１９０８年由云南官员刘岑肪引进德国技术设备建设，是中国第一座水电站。抗战时期，日军曾４次对石龙坝水电站进行空袭，但未能阻止水电站对军工生产的供电。另一处是黄崖洞，位于山西省黎城县。１９３９年７月，八路军总部修建所移到黄崖洞，扩建为当时华北八路军最大的兵工厂，年产武器弹药可装备１６个团。１９４１年１１月，日军７０００余人进犯黄崖洞，八路军与４倍于己的敌人激战８昼夜，毙伤敌人２０００多人，赢得了敌我伤亡６∶１的战果。
观念障碍与发展契机并存
工业遗产不能再当“牺牲品”
文物专家经过调查发现，工业遗产在我国的保护存在一些问题：一是重视不够，工业遗产列入各级文物保护单位的比例较低；二是家底不清，对工业遗产的数量、分布和保存状况心中无数、界定不明，对工业遗产缺乏深入系统的研究，保护理念和经验严重匮乏；三是认识不足，认为近代工业污染严重、技术落后，应退出历史舞台；四是措施不力，“详远而略近”的观念使不少工业遗产首当其冲成为城市建设的“牺牲品”。
工业遗产保护中存在的问题已经引起我国有识之士的重视。今年４月１８日“国际古迹遗址日”的主题为工业遗产，首届中国工业遗产保护论坛在无锡召开，通过了有关工业遗产保护的文件《无锡建议》。与会的专家学者认为，城市建设进入高速发展时期，一些尚未被界定为文物、未受到重视的工业建筑物和相关遗存没有得到有效保护，正急速从现代城市里消失。他们呼吁全社会提高对工业遗产价值的认识，尽快开展工业遗产的普查和认定评估工作，编制工业遗产保护专项规划，并纳入城市总体规划。
５月，国家文物局向各省区市文物和文化部门发出了《关于加强工业遗产保护的通知》，指出“工业遗产保护是我国文化遗产保护事业中具有重要性和紧迫性的新课题”。
北京大学景观设计学研究院教授俞孔坚博士介绍说，中国开埠之后国外资本工业兴建的近代工厂、洋务派官员以及民间资本家兴办的中国民族工业、新中国的社会主义工业，有着可歌可泣的历史和故事，理应得到有效保护。
他说，土地资源的稀缺、大众审美情趣的转变，都给重新利用工业遗产带来了契机。例如，福州马尾船厂部分保留旧有的厂房和设备，展示造船工业的历史与文化价值。１８６７年建成的船政绘事院（即船舶设计所），目前已作为厂史陈列馆，陈列沙盘、舰模、图片、实物等，展现中国造船发展史、海军建设史、近代史上重大事件以及改革开放后发生的变化。
载入中国工业发展史册
１１处工业遗产成为“国保”单位
令人欣喜的是，我国已将一些工业遗产列入全国重点文物保护单位加以保护。２００１年，大庆油田第一口油井和青海省中国第一个核武器研制基地成为首批进入“国保”单位名录的工业遗产。今年４月，又有９处近现代工业遗产入选第六批全国重点文物保护单位。它们分别是：汉冶萍煤铁厂矿旧址、南通大生纱厂、中东铁路建筑群、青岛啤酒厂早期建筑、石龙坝水电站、个旧鸡街火车站、钱塘江大桥、黄崖洞兵工厂旧址、酒泉卫星发射中心导弹卫星发射场遗址。
这１１处工业遗产中有３处厂址，是中国近代工业文明的缩影。年代最久远的是建于１８９０年的汉冶萍煤铁厂矿旧址，位于湖北省黄石市西塞山区和黄石港区。汉冶萍煤铁厂矿有限公司由张之洞创办，是中国第一家用新式机械设备进行大规模生产的钢铁煤联合企业。５年后，实业家张謇于１８９５年在江苏南通创办了大生纱厂，是中国近代著名的纺织工厂。另一处是青岛啤酒厂，创办于１９０３年，由英国和德国商人出资所办，原名“日尔曼啤酒股份公司青岛公司”，所生产的具有比尔森风味的黄啤酒和慕尼黑风味的黑啤酒，１９０６年在慕尼黑国际博览会上获得过金奖。
交通建设体现了我国工业文明的发展，已入选全国重点文物保护单位的交通工程就有３处。一处是中东铁路，是根据《中俄密约》在１８９７年由华俄道性银行承办建设的通过黑龙江、吉林直达海参崴的铁路。铁路的建筑群位于黑龙江省海林市横道河子镇，有保存完好的俄式建筑２００余栋。一处是个旧鸡街火车站，位于云南省个旧市鸡街北部，始建于１９１５年。站内保存一条寸轨铁路和２９号寸轨机车，是同时保存寸轨和米轨铁路的火车站。另一处是茅以升主持设计的杭州钱塘江大桥，于１９３７年建成通车，是中国人自主设计的第一座公路、铁路两用特大桥。大桥建成不到３个月，为阻止日军南进，茅以升亲自协助中国军队将其炸毁，抗战胜利后修复通车。
此外，列入全国重点文保单位的还有石龙坝水电站，位于昆明市西郊螳螂川畔，１９０８年由云南官员刘岑肪引进德国技术设备建设，是中国第一座水电站。抗战时期，日军曾４次对石龙坝水电站进行空袭，但未能阻止水电站对军工生产的供电。另一处是黄崖洞，位于山西省黎城县。１９３９年７月，八路军总部修建所移到黄崖洞，扩建为当时华北八路军最大的兵工厂，年产武器弹药可装备１６个团。１９４１年１１月，日军７０００余人进犯黄崖洞，八路军与４倍于己的敌人激战８昼夜，毙伤敌人２０００多人，赢得了敌我伤亡６∶１的战果。
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