年轻建筑师大胆设想的鹿特丹Rijnhaven步行桥被否决

　　鹿特丹被认为是荷兰建筑设计的前沿阵地。然而，年轻建筑公司Bureau SLA在设计竞赛中提出的Rijnhaven步行桥方案未被接受，为此该公司批评市议会“害怕”接受创新。 

　　2008年2月，包括Bureau SLA在内的5家建筑公司受邀参加Rijnhaven步行和自行车桥的设计竞赛。这座桥位于福斯特、Mecanoo、OMA等设计的建筑作品当中。Bureau SLA的发言人说：“鹿特丹需要一座大胆的桥梁、强有力的形象和杰出的地标！” 

　　该公司设想的步行桥用剪刀状分成两边，可以让船只通过。但是市议会认为这在工程上是不可行的。

　　Bureau SLA的发言人说：“鹿特丹市议会认为这一设想很有创新性，但是很难实现。我公司与工程顾问DHV和Delcan公司一起做了进一步计算。但是市议会无法相信这座桥不会倒塌。尽管提供了更多的计算结果和细节，可就是不能取信于市议会的工程师。这确实是一个疯狂的主意，不过这个最佳设计没有入围。”

　　尽管Bureau SLA是一家年轻公司，但DHV工程公司是一家大型的国际公司，在30个国家的60座城市里设有办事处；Delcan公司则是专门的液压工程公司。Bureau SLA评价说：“这是一个令人称奇的设计，工程人员将其开发成一座技术上最优化的桥梁。大胆、强势而杰出的地标本是鹿特丹应该建造的，但他们却不敢这样做。”

　　Monolab事务所最近也批评了鹿特丹“质量一般”和“简单粗糙”的大厦建筑，要求对现有的高层建筑区进行扩建，并提交了其设计的“城市大厦”设计稿。

　　排除了Bureau SLA公司后，鹿特丹的Quist Wintermans、德国的Bolles & Wilson、丹麦的Dissing & Weitling以及鹿特丹的ZUS仍将竞争Rijnhaven桥这一项目。