为“绿色铁路”叫好

　　日前，有消息称正在建设中的京沪高速铁路按“绿色”标准设计和施工，去年不仅阳澄湖的大闸蟹没有减产，阳澄湖的水质也没有受到污染。

　　京沪高铁注重设计方案与周边环境的协调，线路的走向选择绕避和远离重点文物保护区、环境敏感区、文化遗址、水源保护区和风景区，为此不惜延长铁路展长增加上亿元工程投资。为有效减小列车高速运行带来的噪声和振动污染，在建设中采用了减振型板式轨道、声屏障和通风隔声窗等技术。京沪高铁建设还注重与周边景观和当地文化底蕴的有机结合，线路通过的景区附近，都加强了景观绿化设计，所有车站站房设计均充分考虑当地的文化背景。此外，路基边坡、城区路段、隧道以及桥式方案均进行了景观设计。

　　我们该为“绿色铁路”叫好，尤其是在4万亿元投资计划出台后，“如何在取得‘保增长’的同时做到‘保环境’，使之成为‘绿色的投资计划’”就显得尤为重要。为了发展经济而牺牲环境的错误，我们希望今后再也不要犯了。