15公里滨海休闲带明年落成

深圳市规划国土委组织的“低碳生活，你我同行”系列活动第二站来到15公里滨海休闲带及红树林

　　“低碳生活你我同行”之二

　　深圳未来变身滨海城市的最亮名片———15公里滨海休闲带将在明年落成。此即深圳湾滨海休闲带，面向深圳湾，遥望香港，是深圳特区内唯一的密集滨海带。在市区中规划如此规模的城市生态绿化带，全世界罕见。

　　近日，深圳市规划和国土资源委组织的“低碳生活，你我同行”系列活动第二站来到15公里滨海休闲带及红树林自然保护区区域。

　　15公里滨海休闲带寄托着深圳滨海城市的梦想。早在2008年初，深圳市政府就明确了在特区内的中部岸线上，深圳湾将成为深圳现代化滨海城市生活的集中展示区。而更早数年，深圳便出台了深圳湾滨海休闲带的总体规划。

　　工程规划突出生态修复理念

　　按照《深圳湾滨海休闲带景观工程》中确定的总体目标，这条休闲带将成为一条具有时代性、标志性和生态性的绿色滨海长廊，一张体现生态与人文相融合的城市文化新名片。

　　“生态修复才是这个工程规划设计中的最重要理念。”中国规划设计研究院深圳分院的规划师介绍，在这个工程中，营造景观的目的不是为了城市形象的需要，更重要的是通过红树林的生态恢复以及大面积深圳地带性植物的栽植，促进区域生态系统的完善，构筑一个深港共同、形态完整、功能完善的生态体系——— 环深圳湾大公园系统。

　　在从大沙河口———侨城东这条长11公里的海岸线上规划了10余个不同主题的区域公园，并通过完善的步行、自行车系统将其串联在了一起。整个休闲带建设完成后，市民可以直接从南海酒店向东步行或骑车到达侨城东，总长达15公里。在这条滨海岸线上，东端便是红树林生态公园。

　　紧挨红树林生态公园的红树林自然保护区域尤为引人关注。该区域和内伶仃岛一并组成了广东内伶仃岛———福田国家级自然保护区。其中，福田红树林区域是全国唯一在城市腹地、面积最小的国家级森林和野生动物类型的自然保护区。

　　茂密的红树林东起新洲河口，西至红树林海滨生态公园，形成曲线长约9公里的“绿色长城”，总面积达367.64公顷。每年先后有10万只以上多种类的候鸟在深圳湾停歇，使之成为东半球国际候鸟通道上重要的中转站。福田红树林作为我国重要湿地之一，对保护全球的鸟类具有重要作用。

　　城市核心区建生态休闲带

　　“低碳生活，你我同行”市民参观团中有一名59岁的老人，不时拿着本子记录，小相机更是拍个不停。这位来自河南的戴先生说，经常听说“低碳生态”之类名词，但不知道确切含义，特意参加规划国土委的活动来实地体会一下，结果大受启发，“在内地，要在市区规划这么大的休闲带、生态公园是难以想象的”。

　　参观团中的一名美国人也感叹，在美国也很难看到这样的低碳生态项目，很高兴参与体验深圳低碳生态活动，“非常有意思”。

　　“距离市区中心那么近的地区，规划建设这么大的一个生态公园和自然保护区，非常了不起。”深圳市碳足迹生态咨询有限公司总经理门小瑜说，深圳专家精心设计、市民参与意识等也难能可贵。

　　事实上，深圳规划生态建设一直相当有远见。“海岸线是黄金之地，非常能创造财富，而市政府经过慎重研究，还给市民，建设生态休闲带。”市规划国土委相关负责人介绍说，深圳在城市的核心区域规划建设如此多的公园和绿地甚至还有自然保护区，从全世界来看都是绝无仅有的。

　　据介绍，早在很多年前，曾有人提议把机场放到深圳湾即如今滨海休闲带的位置，随后又有人想在这里搞房地产开发。不过，深圳早就意识到生态建设的长远规划，慎用这片黄金土地，把其用来改善城市的人居环境。如今，时间已经证明了深圳规划的远见。　　　　

　　■ 知多D

　　深圳湾滨海休闲带：西起南海酒店，向东经海上世界填海区、南海玫瑰园居住小区、蛇口渔港、南海益田居住区、蛇口山公园、东角头居住区，然后穿过西部通道跨海大桥，沿口岸区东侧向北，环后海区后向东，经滨海大道南侧延伸至侨城东路红树林海滨生态公园，贯穿整个南山区东南端，总长约15公里。