上海世博：放慢脚步看风景

　　记者近日获悉，受相关部门委托，同济大学交通学院正在进行上海城市“慢行交通系统建设”的课题研究，提出未来上海展现城市魅力的中央商务区域、商业中心周边地区应该建成慢行交通区域。 

　　该项研究建议，首先把世纪大道、陆家嘴地区、徐家汇等商务中心和商业中心确定为慢行交通区域。其次是把具有一定规模的居住小区建成慢行交通区域。 

　　上海慢行交通建设还应包括在轨道交通、常规公交站点周边建立慢行系统，即乘坐轨道交通、常规公交时走到站点需要的步行区域；主次干道500米以内需要建行人过街设施，如人行横道、人行地道、过街天桥等。 

　　该研究课题项目负责人李晔老师表示，要完成这种科学的出行方式，需要建立科学的配套路网，但上海目前还达不到相关标准，因此有必要加速上海道路网的科学化建设。　　
　　
　　名词解释：慢行交通 

　　慢行交通通常指的是步行或自行车等以人力为空间移动动力的交通，它的行进或行驶速度一般在每小时5－15公里之间。 

　　资料显示，上海市民平均一次出行的距离在8－12公里之间，自行车合适的出行距离通常在5公里以内。专家认为，最佳或合适的出行方式应该是快速交通（包括公交车、轨道交通和私家车等）与慢行交通相结合。