法国专家：武汉城市圈有望移植大巴黎交通模式

　　10日，中法城市可持续发展论坛暨武汉城市圈投资项目推介会在汉召开，中法专家论道“可持续发展”。公交优先、绿色出行、智能交通……这些关键词频繁出现在专家们的演讲中。

　　本次论坛，鄂法双方政府就如何具体落实双方城市可持续发展和拓展投资项目作出相关探讨和研究。双方专家围绕城市可持续发展和武汉城市圈“两型社会”建设，在城市规划、建筑节能、交通建设、水环境治理、城市垃圾处理、产业发展等方面进行深入探讨。

　　本次论坛由湖北省人民政府、法国驻华大使馆、中法城市可持续发展指导委员会联合主办。中法城市可持续发展指导委员会专家、法国驻华大使馆、法国驻武汉总领事馆相关人员、武汉城市圈九市及三个观察员市相关领导和部分中法企业代表出席会议。

　　城市圈交通可借鉴“公交低票价制” 

　　“靠不断修建城市道路来满足日益增长的交通需求是不可行的。”绿色交通专家、清华大学交通研究所所长史其信发表了题为《可持续发展的交通和管理系统》的演说。

　　史其信说，公交优先坚持有利于线网均衡满载的低票价政策。“要制定统一线网票制票价，普票票价合理统一，持卡打折优惠，提供便于乘客选择的多品种优惠乘车卡。”他举例说，北京以北京奥运会为契机，自2007年1月1日起所有公交车起价均为1元，成人刷公交卡享受4折优惠，学生卡享受2折优惠，取消传统公交电子月票。

　　武汉城市圈有望移植“大巴黎交通模式”

　　借鉴“大巴黎交通模式”，发展武汉城市圈快速公交、轨道交通。URBA2000（法国一个城市规划设计机构）主席皮尔・马耶称，在鄂法项目合作中，交通规划发展项目将是重要内容。

　　他透露，在武汉城市圈的交通规划中，将借鉴“大巴黎”交通模式，通过大力发展快速公交、轨道地铁，减少交通拥堵。

　　据介绍，“大巴黎”又叫巴黎大区，包括巴黎市区、近郊的3个省和远郊的4个省，人口1100万。巴黎大区的公交系统包括地铁、城际快速铁路和传统铁路系统、公共汽车系统有轨电车和其他专用公交车，其多种交通手段齐备，形成立体交叉网络。