港报:北京地铁规划进河北 解“城市病”属明智
admin
2010-11-12
来源:
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北京地铁有望向河北延伸,该规划方案目前已经完成,并上报国务院。香港《文汇报》8日刊文说,如何避免盲目扩张的“城市病”传染蔓延,成为首都北京迫在眉睫的大问题。地铁向河北延伸将强化京津冀深层次合作,提升区域整体竞争力,标志着以京津为主涵盖河北部分地区的“首都圈”将形成。在此背景下,北京地铁进河北实为明智之举、破茧之途。
北京地铁有望向河北延伸,该规划方案目前已经完成,并上报国务院。香港《文汇报》8日刊文说,如何避免盲目扩张的“城市病”传染蔓延,成为首都北京迫在眉睫的大问题。地铁向河北延伸将强化京津冀深层次合作,提升区域整体竞争力,标志着以京津为主涵盖河北部分地区的“首都圈”将形成。在此背景下,北京地铁进河北实为明智之举、破茧之途。
文章摘编如下:
北京地铁向河北延伸,将标志着以京津为主涵盖河北部分地区的“首都圈”即将形成。
近年来,交通拥堵日益严重的北京正在成为整个中国快速走向城市化所面临的问题的缩影。中国2009年的城市化水平已经从1978年的17.4%跃升到46.6%,平均每年增加近一个百分点,超过100万人口的特大城市已有118座。如何避免盲目扩张的“城市病”传染蔓延,成为迫在眉睫的大问题。在此背景下,北京地铁进河北,实为明智之举,破茧之途。
长期以来,京津两大核心城市与周边的河北在区域发展上相互脱节,彼此间空间联系松散、薄弱,以致于周边中小城市特色不突出,产业承接能力不强,被人形容为“先进的特大城市、落后的腹地”,严重困扰着京津冀都市圈的整体布局和发展。
在“铁轨”的连接下,京津冀将给人们带来希望。北京为政治文化中心,拥有知识经济等优势,天津则拥有加工制造业和海运等优势,河北则拥有重化工业、农业尤其是土地资源等优势,三方有着很强的互补性。强化京津冀更深层次的合作,将大大提升区域的整体竞争力,优化空间结构,推动旅游、生态、能源等领域的进展,同时缩小城乡差距,大大改善两地居民的生活素质。
文章摘编如下:
北京地铁向河北延伸,将标志着以京津为主涵盖河北部分地区的“首都圈”即将形成。
近年来,交通拥堵日益严重的北京正在成为整个中国快速走向城市化所面临的问题的缩影。中国2009年的城市化水平已经从1978年的17.4%跃升到46.6%,平均每年增加近一个百分点,超过100万人口的特大城市已有118座。如何避免盲目扩张的“城市病”传染蔓延,成为迫在眉睫的大问题。在此背景下,北京地铁进河北,实为明智之举,破茧之途。
长期以来,京津两大核心城市与周边的河北在区域发展上相互脱节,彼此间空间联系松散、薄弱,以致于周边中小城市特色不突出,产业承接能力不强,被人形容为“先进的特大城市、落后的腹地”,严重困扰着京津冀都市圈的整体布局和发展。
在“铁轨”的连接下,京津冀将给人们带来希望。北京为政治文化中心,拥有知识经济等优势,天津则拥有加工制造业和海运等优势,河北则拥有重化工业、农业尤其是土地资源等优势,三方有着很强的互补性。强化京津冀更深层次的合作,将大大提升区域的整体竞争力,优化空间结构,推动旅游、生态、能源等领域的进展,同时缩小城乡差距,大大改善两地居民的生活素质。
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