无锡太湖新城慢行系统规划设计实践探索

　　2011年11月11日，作为太湖新城慢行系统中的重要一环，公共自行车已经开始试点运行。至此，无锡市太湖新城进行慢行系统规划建设的理论与实践探索，已经历时近一年。启动区自行车系统的投入使用，是对过去一年建设慢行系统所做的探索和取得的成效的总结，首批9个慢行站点的开放标志着作为国际低碳生态城示范区的太湖新城开始将其理想逐步转变为现实。

　　在无锡市太湖新城 “山水城”、“湖滨城”和“生态城”总体建设目标指引下，为充分展示太湖新城山水特色、文化底蕴、现代风貌和国际形象的城市品牌。2010年3月，无锡市太湖新城建设指挥部委托北京土人景观与建筑规划设计研究院编制《无锡太湖新城慢行交通系统规划》（下简称《规划》）。 

　　至同年6月12日，该项目历时三个月，《规划》顺利通过专家评审。据了解，该规划是土人设计完成的首例慢行交通系统规划项目，也是国内目前为止为数不多的慢行交通规划之一。《规划》在理念的前瞻性、体系完整性和实践创新性方面均获得了专家和甲方的高度认可。规划基于对“亲水、扬名、筑城，建设和谐宜人新无锡”的建城理念的认识，在总结欧美发达国家慢行交通系统经验的同时，摒弃传统思路，提出慢行交通系统是实现“幸福慢生活”的空间媒介，借助于慢行系统公平自由、便捷舒适地享受空气质量维持、水文调节、生物多样性、文化感知、风景欣赏等自然生态服务功能和公共交通、教育、医疗、购物、体育等城市公共服务功能。在此基础上合理预测慢行交通出行比例和需求，规划慢行交通系统结构，确定合理的慢行交通系统规模和网络布局，整合城市各类资源。最后，利用生态设计手法，对慢行交通线路、站点等要素进行人性化设计，为市民提供舒适的慢行环境。

　　《规划》 的评审通过预示着太湖新城在实现生态城、旅游与现代服务城、高科技产业城、宜居城“四城目标”道路上又前进了一步，也相信该规划定会为其他城市构建慢行交通系统提供典型性的范例参考。

　　为了促进慢行系统的落地实施，太湖新城与土人设计再度合作，于2011年4月启动了在市民中心185公顷范围内的《太湖新城启动区慢行系统深化设计》，并于2011年8月通过专家评审。设计与上位规划衔接，强化该区域线路在总规中 “滨水休闲游憩”的定位，协调该线路与外围城市慢行的衔接关系，并着手优化该线路自身的系统性。参照纽约市、伦敦市城市道路慢行系统的评价指标，首先对场地内慢行环境的环境吸引力、骑行舒适度、市政交通接驳、服务设施和指示系统几个方面进行综合评价。在此基础上进行场地慢行系统的设计，主要内容包括空间设计、视觉传达设计、工业设计和交互设计几个部分，最后对慢行系统具体的运营与管理提出切实可操作的建议。深化设计方案具有四个特点：

　　（1）    选线和布点

　　方案考虑串联太湖新城尚贤河湿地（城市中央公园轴线）沿线主要景点和城市的重要功能建筑节点，形成四个时间距离合理的大小环路。同时，考虑站点的可达性和经济合理性，站点与公共设施相结合，保证用户方便快捷的使用慢行设施。

图1-慢行线路可达性分析图

　　（2）    组合化、模块化的站点工业产品设计。

　　在慢行服务设施的设计中采用组合模式模块化，以统一的框架整合不同功能模块。将需求拆分为基本功能、拓展功能两大部分，建设方可根据需求选择性地设置，根据功能增减功能模块的数量。且造型现代简洁，功能为主，便于后期网点选址及批量生产。在运行时强调自助式，前期以人工管理启动，依托功能综合的自助式刷卡机逐步过渡为无人模式，减少运营成本。

图2-慢行服务设施设计组合模式分析图

图3-慢行服务设施设计——单体组合形式1


图4-慢行服务设施设计——单体组合形式2

　　（3）    识别性强有亲和力的视觉识别系统以及由它衍生的户外广告系统。

　　LOGO方案源自对于太湖水文化的诠释，骑车人的形象演变自抽象的涟漪图案，环环相扣的组合方式也传达出慢行系统与幸福生活相关联的意象。由此衍生的环境标识系统包括地图索引标识（标出设施及环境场所的名称）以及相应的城市公共场所公益广告的延展应用，这些统一的形象构成了城市独特的一张名片。 

图5-核心系统应用——自动式租赁查询一体机


图6-城市宣传应用——城市广告宣传


图7-核心系统应用——慢行手册

 
  　　（4）    在实施中与无锡本地企业先进技术相联合，富有特色而且领先世界。

　　实施中采用由无锡万紫共用车系统有限公司研发的3Q公共自行车租赁管理系统，实现了与物联网技术和太阳能技术的有效结合。

　　3Q公共自行车系统的租车锁控技术是采用物联网技术构成的，一般的公共自行车一旦脱离了车位锁控就成了一辆普通的自行车，而3Q公共自行车租车系统的车站与车辆之间无需车位锁控，运用车站信息与车辆之间的无线信息传感识别，即可独立而直接的对车辆进行租/还车管理与信息管理。3Q公共自行车车辆上有独立的智能管理器，具有刷卡功能和语音提示功能，被称之为会说话的公共自行车。在车辆上刷卡即可实现无钥匙管理车锁和无车位还车。此外，该系统可使车辆在遭遇非法占有时发出智能防盗报警信息，这些信息可以被周边的车站系统或管理员的手持服务系统所截获，从而便于管理中心及时采取应对措施。 

　　3Q公共自行车租车系统采用低功耗设计，太阳能蓄电系统保障租车系统的不间断持续供电，租车车站终端、车位控制器、车辆均采用优质高效的太阳能发电为系统的运行提供电力保障。这一设计让车辆、车位、终端都可独立承担信息与控制的智能管理。

　　3Q系统的太阳能供电模式，让租车系统布点建网的适应能力更强，对环境的要求也更低，不仅符合城市建设的理念与需要，也适合郊外及旅游景区使用。 

　　历经半年的辛苦建设，于2011年11月11日试运行，与今年3月1日，正式投入运行。启动区已经有9个站点可借车，分别是金匮公园南门站、金匮公园西站、市民广场站、市民广场南站、尚贤河一期太阳能基站、巡塘古镇站、国际博览中心站、君来世尊酒店站、尚贤河三期站。9个站点目前共有125个车位和100辆自行车，有公共自行车专用通道约15公里。 

公共建筑类停车点（国际博览中心站）


市政办公类停车点（市民广场站）


城市绿地类停车点（金匮公园站）


历史文化游憩类停车点（巡塘古镇站）

 
　　慢行设施实施细节：

租车管理终端　　　　　　　　　　　 停车锁止器

 
3Q自行车 　　　　　　　　　　太阳能电池板

　　作为无锡首太湖新城慢行系统的一期项目，启动区建设成果给市民带来了全新的绿色出行体验，让太湖新城的市民们既可方便的通过这个慢行系统日常的上学、就医，也可以通过它畅游于山水间，享受大自然。我们有理由相信，随着时间的推移和新城慢行系统建设的进一步发展扩大，能真正将低碳慢行的理念融入市民日常生活的点滴中，成为太湖新城打造低碳新城的最有力的注脚。