洛阳兴建洛河特大桥 将成洛阳标志性建筑

建成后的洛阳洛河特大桥将气势如虹，雄伟壮观。据介绍，为把洛河特大桥建成洛阳城市的标志性建筑之一，洛阳市委、市政府提出，面向全国招标该桥的设计方案。 经过多家设计单位激烈角逐，武汉华中科技大学建筑设计研究院的主桥设计方案中标，洛阳市规划勘察设计研究院的引桥和引线设计方案中标。 据洛河特大桥工程建设指挥部卢总工程师介绍，洛河特大桥北起涧西污水处理厂东侧，向南斜跨洛河，过 电信线路局，止于焦屯东侧，与已建成的王城大道洛南段相接，全长２．１８公里。其中，桥长１１８６米，桥宽３６．５米。桥梁横断面布置形式为：中间为３米宽的中央绿化带，两侧依次为１０．７５米宽的机动车道、０．５米宽的机动车与非机动车隔离带、３米宽的非机动车道、２．５米宽的人行道、０．５米宽的吊杆锚固区。 该桥具有三大特点：一是主桥上部为独塔悬索景观设计，独塔位于桥的中部，从桥面上算塔高８０米，塔的巍峨高耸与悬索的线条流畅相得益彰。二是采用Ｖ形连续钢构梁设计。洛河上现有的牡丹桥、魏屯桥、洛阳桥采用的都是简支梁，简支梁要求跨径不能太大（最大跨径５０米）。而采用Ｖ形钢构梁，最大跨径可达８０米，可使整座桥显得更加壮观。三是为避免因桥台与桥头路基沉降差引起桥头跳车，桥台后设计桥头搭板。 洛河特大桥建成后，将与花团锦簇的洛浦公园、直冲云霄的电视塔及洛阳新区成片的高层建筑融为一体，构成城市区一道亮丽的风景线，同时将对洛南开发起到极大的推动作用。