上海铁路南站地区规划出炉 总面积60万平方米

　　规划范围：北起沪闵路、龙华港，南至石龙路、罗城路、老沪闵路，东至龙吴路，西至桂林路 　　总规划面积：60万平方米 　　总投资额约33.8亿元 　　六大产业构成 　　商业批发零售、旅游服务、房地产开发和管理、文化教育和培训、文艺娱乐信息传媒领域、社会综合服务 　　南站概况 　　被喻为上海陆上交通南大门的铁路南站，是“十五”期间必须建成的重大交通枢纽。工程主要包括主站屋及配套工程，沪杭线上海南站至春申站增建第二线配套工程，站前广场及市政配套工程和邮政转运站工程等。 　　整个工程将充分体现“标志化、现代化、人性化”特点。特别是“零换乘”概念将在此展现得淋漓尽致———高架道路直接通到站屋，城市公交、出租、长途车都在此设有“据点”，另外还有地铁一号线、L1线、轻轨明珠线三条轨道交通线与之配套。另外，站前有南北景观广场，广场以绿化和建筑小品为主，旅客在这里不仅可以体味“流的繁忙”，还能感受“绿的诗意”。 　　南站主站屋设计突破传统铁路站房设计模式，为巨大圆柱形钢结构。高47米，直径270米，相当于五个上海体育馆这般大，总面积为五万多平方米的建筑整体结构，气势磅礴。南来北往的火车可从主体建筑的架空部分穿行而过，寓意“车轮滚滚，与时俱进”。主站屋为南北贯通、高进低出、高架候车，站屋大致分为三层：中层与地面同高，为站台层，设有13条铁轨和6个上下客站台。另有通道与南北广场相连，还设有贵宾候车室、车站公安派出所等；上层为出发层，设有周长为800米的高架环形出发平台、可同时容纳一万余人的大空间候车区、检票通道等；下层为到达层，设有旅客出站地道、南北地下换乘大厅、地铁一号线、三号线、即将建设的轻轨L1线、部分长途客运和旅游专线等，在站内实现零换乘。南站南北广场平面设计为园林绿地和旅游集散地，南北广场地下设计二层商铺、道路和停车场，总建筑面积为12万平方米。 　　区域景观设计 　　铁路南站景观设计要和上海世界级城市的繁荣繁华相适应，与徐家汇城市副中心、龙华旅游城、光大会展中心、滨江开发地区共同构成联动发展的对外开放区域，成为上海中心城区一个服务全国、面向世界的区域性交流平台。南站地区的功能定位是，将交通枢纽转化为经济枢纽，以建设信息媒体城作为南站地区经济发展主要引擎，大力发展商务、旅游、金融、中介等现代服务业，适度发展高档房地产业。同时，要在南站地区引入水和绿，塑造城市文化氛围，新建建筑物立面和天际线要体现城区现代化个性与风格，进而提升南站地区经济社会环境协调发展的人文品质。 　　南站地区开发配比 　　南站地区土地使用按照产业分布和近期、中期、远期的开发时序进行规划。南站地区开发咨询公司英国A TKINS介绍，根据产业构架，对南站地区的各类物业市场需求规模进行预测，基准方案预测结果约为345万平方米建筑面积的总量需求。其中，酒店、商业零售、写字楼、住宅各占11%、10%、21%、58%。南站周边配置了70万平方米的商业建筑，40万平方米的酒店设施，这相当于4000间客房的标准。建筑群高度规划以车站东北部为最高点，高度控制为20层-24层，向上海植物园方向逐步降低高度。 　　南站地区规划亮点 　　世博快车 　　世博快车是利用南站至龙华以北区间的废弃货运铁路，续建一条由滨江北端至世博会场地的新路线，与整个世博会连成一个整体。设想以城市地面有轨电车形式，采用相对较小的车厢，省去修建大型站台，以铁路南站、世博会场馆、环球影城为循环路线。 　　媒体城 　　信息媒体城位于南站主站屋东南约800米-1000米处，占地面积约为42公顷，是以办公写字楼为主的现代化高层楼宇群。规划中面向的主要产业有：信息和传媒、影视和娱乐、出版和印刷、广告和公关、游戏和音像产品制作等。媒体城是高新技术产业和现代信息产业的集聚地，它将引领徐汇区都市型产业的全面升级。媒体城的主要功能是在产业布局和经济增长上与徐家汇形成互补；在娱乐功能和休闲消费上与环球影城和世博会相互呼应；在科学研究和知识服务上，为漕河泾高新技术开发区、枫林生物医学城的高科技研究活动提供新的平台和载体。 　　时尚舞台 　　时尚舞台占地面积约8.9公顷，是一个具有多功能的、室内娱乐休闲和露天社交活动设施、标志性的公共活动场所。 　　水景中央公园 　　利用现有河流和植物园等资源，构筑南站特有的景观框架，在南站地区东西主轴线上拟建一座宽约70米-100米的中央公园。同时，将龙华港和张家塘水系引入南站地区，在中央公园形成小河、湖泊、喷泉、酒吧等怡人景观。中央公园南部道路网将形成法国梧桐树组成的迷人的林荫大道隔离带，种植在高地上的半龄小树林可淡化沪闵高架道路带来的视觉冲击。水城是将区域范围内的水系网络恢复到铁路编组站使用前的状态，水道的自然性将获得重现，成为非正式的游憩区，并与附近用于大型室内和室外活动的时尚舞台和室外广场连成一体。