南宁三座立交桥今日开工 计划南博会前完工

记者昨日从南宁市城市建设投资发展总公司获悉，在今年“136”工程“中变化”中扮演重要角色的邕江北岸跨线立交桥、竹溪－民族大道立交桥和五一－南建路口立交桥3项工程于今日正式破土动工。这三座桥计划于今年“南博会”召开之前完工。 北岸跨线立交桥 进入邕江一桥的“快车道” 地点：邕江北岸原朝阳－江滨立交桥处概况：主桥总长188米，宽度16米，双向4车道，道路等级为城市次干道I级，总投资2300万元 建成时间：2004年9月29日邕江北岸跨线立交桥呈直线型，将江滨路与临江路连接起来，是南宁市中心最繁忙的交通要道之一。它采用曲线、直线构图元素有机地组合，与周围的21时代大厦、邕江宾馆等融为一体。主桥上构则采用变截面梁的形式，形成轻巧的造型，实体薄壁墩的运用，减少了构造物对桥下空间的占用，整座桥给人一种“轻巧、通透”的感觉。 邕江北岸跨线桥竣工通车后，朝阳路、民族大道交叉口——民权路将作为进出邕江大桥的主要道路，设双向6车道。从民族大道往江滨路方向的车辆，可以直走民族大道西段延长线过邕江大桥。从朝阳路、民族大道的车辆开往邕江大桥，可以经改造后的平面渠化路口直接行驶。来自江滨路南段的车辆，将通过新建的跨线桥右转上民族大道延线，再经过朝阳路、民族大道交叉口右转进入民权路上邕江大桥。 来自江滨路北段的车辆，可经过跨线桥右下侧的右转车道直接右转上邕江大桥。跨线桥为双向4车道，行人和非机动车将不能上桥，只能从桥下过街。 竹溪大道－民族大道立交桥 “绿城”东大门的“大地音符” 地点：南宁国际会展中心、民歌广场和竹排冲的中心 概况：高度为8.1米；竹溪大道为城市快速路，双向6车道，设计车速为80公里／小时；民族大道为城市I级主干道，双向6车道，设计车速为60公里／小时，总投资1.89亿元。 建成时间：“南博会”召开前竹溪大道－民族大道立交桥为三层半定向组合型立交，在东北和西南角设置两个环圈匝道，民族大道东－竹溪大道南和民族大道西－竹溪大道北设为技术标准较高的半定向匝道，右转方向均设为右转定向匝道。 竹溪－民族大道互通式立交桥的建设，将改善南宁国际会展中心和南宁国际民歌广场周边区域交通环境，减少交通压力和交通污染，使各国嘉宾参加“南博会”期间获得良好的交通服务和安全保障。同时，形状宛如“大地音符”的立交桥方案，设计构思巧妙，造型新颖美观，线条流畅自然，富有韵律；同时合理利用地形，错落有致，富有层次感，与周边的景观相得益彰、自然和谐，山、水、建筑、道路系统融为一体，绿色、民族、音乐、国际化内涵深藏其中。 南建路－五一路立交桥 永和大桥的引流枢纽大桥 地点：南建路和五一路交叉口概况：净空高度5米；辅道的计算行车速度为30公里／小时，工程总投资4480万元。 建成时间：“南博会”召开前五一路－南建路立交桥破土动工，这无疑是令江南片区居民最为开心的一件大事。它北接永和大桥，南接南建路，将可以极大地缓和一部分由于今年9月底建成的永和大桥的过江车辆造成的压力，改善江南区的交通环境，并对完善首府路网结构有积极的作用。 该桥在方案设计中，摩托车没有设置专用车道，与其他机动车混行。同时，工程将对五一路和南建路进行相应的改建或扩建。这两条路改建后的道路等级为城市主干路I级，计算行车速度均为50公里／小时。五一路的道路红线宽度为50米，南建路则为40米。