南站世界首个圆屋顶火车站建设加速

　　世界首个圆屋顶火车站正在“日长夜大”中，上海铁路南站工程建设目前已进入全面施工的高潮，今年年内将完成圆站屋的钢结构吊装、南北2个广场的绿化填土和地铁一号线上海南站站改建工程等3大节点目标，以确保上海铁路南站在2005年底全面建成，2006年春运投入使用。这是记者在昨天下午召开全面推进铁路南站工程建设动员大会上获悉的。 　　上海铁路南站是世界上首个圆屋顶新颖造型的火车站，它北起沪闵路，南至石龙路，东起柳州路，西至桂林路，将建6站台13股道，日接发列车72对。 　　上海铁路南站工程指挥部常务副指挥赵翠书表示，由于明年要留出足够的时间给设备安装、调试以及景观工程，因此土建施工将抓紧进行。他透露，铁路南站9月底将全面完成9.9米平台结构，确保钢结构10月初开始吊装，12月完成钢结构吊装任务；南北广场的管线和通道工程全面铺开，确保年内回填土和绿化土的施工，明年4月前完成大树的移植；地铁一号线上海南站站年内完成从地面翻入地下的改建工程，其中10月底上行线由地上转入地下，11月底下行线由地上转入地下。 　　铁路上海南站工程除了主站屋、南北广场外，还包括道路、供电、排水、客运等各种单项工程近20项。 　　据悉，铁路上海南站与现有铁路上海站南北呼应，构成上海枢纽型、功能性的双主客站格局。该工程是“十五”期间上海市的一项重大工程，也是全国的重点工程。建成后的上海铁路南站，将集交通、园林、景观和都市文化为一体，成为适应21世纪需求的城市标志性建筑。