南京路年内大变样

　　南京路是天津最繁华的路段之一，也是主要的交通干线，原有的道路路面窄、车流量大、车速缓慢。为迎接建卫 600年，市政府决定对南京路进行一次大规模的改造。昨天从城建集团二公司获悉，由该公司承建的南京路南开三马路至曲阜道路段已全线开工，力争在 9月下旬完工。 　　南京路是本市的主要交通干道，东起南开三马路路口，西至小南京路。道路为东西走向，由西向东与南京路相交的路有南开三马路、长江道、南门外大街、万全道、鞍山道等。该路全长 4750米，原有的机动车道只有 27— 32米宽，人行道仅 4— 9米宽，由于车流量大，人行流量更大，像在海光寺路口，高峰小时的车流量已达到了 7000余辆，行驶在南京路上，车速平均只有 20公里 /小时，走走停停，堵车更成了家常饭。 　　南京路的工程建设将对更好地提高道路通行能力，改善行车环境，使交通功能得以充分发挥起到积极作用。改造后的南京路道路宽度将达到 50米，其中机动车道 28米，两侧的人行道 11米。在机动车道上还将开辟公交车专用道。根据南京路各路口现状，结合周边网络规划进行断面调整，按照设计，届时车行速度将可以提高 1倍以上，达到 50公里 /小时左右。 　　改造后的路面会让行车成为享受。此次改造中将对破坏比较严重的原路面进行修缮，对路面状况比较好的原路面进行罩面处理。路面利用原路基层，在原基层上新铺双层式沥青混凝土，其中包括 8厘米厚的粗粒式沥青混凝土和 4厘米厚的改性沥青，改性沥青会提高路面的舒适度，它弥补了普通沥青的缺陷，可减小汽车轮胎与地面的摩擦噪声，其良好的防滑性能，使得汽车急刹车或急转弯时，轮胎也不会打滑。这种沥青还有很好的耐高温、抗低温能力。其弹性和韧性提高了路面的抗疲劳能力，翻修频率大大降低，使用寿命将由原来的 5年提高到 10至 15年。道路两侧新建人行道将由彩色环保花砖铺筑，这种花砖不但使路面美观，更起到防滑作用。 　　南京路在提高路况的基础上，更注重景观设计。据设计单位天津城建设计院有限公司介绍，由于南京路位于天津市区的中心部位，是城市内环线的组成部分，是城市形象的标志性窗口地区，因此该路的景观定性为生活性景观道路。以“环境、空间、文化、效益”的综合创作理论为指导，突出“经济、适用、美观”，创造天津第一路的自然、人文环境和城市“迎客厅”的空间场所；设计中突出“新、洋、实、精”，将使南京路成为天津印象精品橱窗，体现国际大都市气息的一条崭新风景线。