橘洲风格各异的5大景区将开建

　　橘子洲位于湘江之中，因江水堆积泥沙而成，四面环水，形如长带，南北长5公里，东西宽50-200米，面积0．614平方公里，是国内最著名的江心洲，也是世界城市最长的内河绿洲，因洲上盛产美橘而得名。 

　　自古以来，橘子洲以其清寒水气、萧疏落木之美，藏山林水乡之趣而不觉冷僻；以亭台楼阁、绮丽风光之胜，牵两岸灯火而不闻喧嚣，吸引了众多文人墨客登洲览胜，留下了不少的名篇佳作。 

　　同时，橘子洲西连岳麓山，吸取了丰富的儒、释、道等各家文化，并形成了以自己独有的文化底蕴为支撑的景观，如江神庙、拱极楼、裴公亭等，虽然现在美景不再，但站在洲上，思江神庙前香火鼎盛，登拱极楼上俯瞰江流、闲步于裴公亭前挥洒书生意气，何尝不是人生快事？ 

　　这一切并不遥远，因为橘子洲已经在路上，我们仅需拭目以待。 

　　据悉，橘子洲风景区被列入长沙市2007年重点工程项目，今年投资3．78亿，除了继续拆迁和岸线整治外，还将逐步开始景观建设，其中计划建设洲头景区200亩(全洲1500亩)，新建景观道路两公里，侧重于核心景区基础设施建设和绿化景观工程。 

　　7处13栋建筑重点保护 

　　橘子洲开发建设指挥部办公室主任郑伟介绍，在2006年橘子洲奠基时，曾有规划“恢复建设拱极楼、江神庙、庙前原有的戏楼，结合保留特色民居，改造成为百搭桥古街。”目前，该规划正在细致地完善中。 

　　“除了新建之外，对洲上原有的7处13栋建筑我们将重点保护、改造。”长沙市橘子洲开发建设指挥部办公室主任郑伟介绍，这7处13栋建筑分布在从橘子洲头至橘子洲尾的狭长地带，从南往北的顺序依次是：橘洲客栈1处1栋、唐生智公馆1处1栋、美孚洋行别墅1处2栋、天主教神职人员寓所1处4栋、红房别墅1处2栋、长沙海关公廨1处2栋、水上工人俱乐部1处1栋。 

　　“对这7处13栋建筑，我们将先把所有权收回给政府，全部保留建筑物；然后将把这些保留建筑分别进行考虑利用，如开设展览馆等。”郑伟介绍，目前，针对这些建筑的保护改造初步方案已经出台，但具体改造、利用等方案正在进一步完善中，届时将按该市政府相关部门要求决定是否向市民公示。 

　　洲上不建大型商业建筑 

　　“在湖南‘十一五’规划项目中，将橘子洲列为十大标志性工程之一，将在原有的生态基础上全面开发橘子洲。”昨天，参与橘子洲规划的长沙市规划设计院工作人员透露，在橘子洲的开发建设方案中，将突出其公益性意义，拒绝过度的商业开发，将不建大型商业建筑。 

　　工作人员介绍：“诚然，橘子洲的开发建设对于整个长沙旅游、文化、经济、城市品位等方面都有着深远的意义。但开发建设橘子洲的初衷是‘为市民提供一个休闲游乐的场所’，开发宗旨是‘提高人民生活品质，不做过多的商业开发，不以谋利为目的’。因此，我们在规划过程中，只设置了一些基本的服务配套设施来满足市民休闲游乐的需要，力争大众化、自然化而非庸俗化，同时适度开发为子孙后代留有发展余地。” 

　　相关链接：橘洲规划 

　　橘子洲由橘子洲、傅家洲、柳叶洲、无名岛组成，总面积约118公顷，其中橘子洲约88公顷。 

　　橘子洲景区建设的功能定位为：以自然风光为载体，以生态、文化、旅游、休闲为主题的风景区。该工程于2006年8月奠基，计划3年建成，建设的基础性投资规模为9．8亿元，其中基础设施建设投资额为5．6亿元，岸线整治及河道疏浚工程投资为4．2亿元。根据开发建设原则，规划将橘子洲划分为橘子洲头生态、旅游服务配套、民俗文化、生态休闲及水上运动等区域。同时，景区与湘江两岸风光带、岳麓山、天马山、凤凰山等相关的生态景观呼应协调，相互交融共生，并考虑傅家洲、柳叶洲的契合与补充，使橘子洲风景区成为联系山、水、城的纽带。 

　　五大景区风格各异 

　　按照初步确定的总体规划，从南往北橘子洲主要有这几个景区： 

　　橘子洲头生态绿洲景观区：以“万紫千红”为主题，将栽植适合橘子洲水土的各种景观植物，红花绿叶相搭配，呈现出“万紫千红”的盎然生机。 

　　唐生智公馆：以“浮岛流云”为主题，依托该公馆为核心，适当种植花草、配置景观，使得游客在公馆内可一览“洲在水中浮，云在空中流”的景致。 

　　生态会所景观区：以“林荫夕照”为主题，将依托洲上原有的大型树木，辅以一些个性化的商业服务建筑共同构成景观。在这一景观区，还计划设两赋（《潇湘八景赋》《橘洲赋》）、两图（《潇湘八景图》《江天胜景图》）为主题的特色景观。 

　　民俗文化园：依托将军庙和江神庙这两座橘子洲原有的古庙，建设一个以“民俗文化”为核心的景观区，恢复建设拱极楼、江神庙、庙前原有的戏楼，结合保留特色民居，改造成为百搭桥古街。 

　　水上运动区：在橘子洲西侧水域建一条标准的水上F1航道；拟恢复天然游泳场；建生态环洲步道等。 

　　八大遗迹今安在 

　　2007年4月4日，刚下过小雨的橘洲。雨水悄然滋润着黄土路面，走在上面感觉像踩在羊绒地毯上。一阵江风吹过，小道两旁的古树随之起舞。 

　　一块残缺的碑文，一段残缺的历史。在橘子洲上，江神庙只能算众多古建筑中的一个，洲上长沙海关公廨旧址、美孚洋行私人别墅、唐生智公馆、神职人员寓所、红房别墅……它们至今依旧矗立着，风采依旧，就像一位饱经沧桑的老人，愈老弥坚，散发着经久不衰的魅力。 

　　曾引领长沙的唐生智公馆 

　　昔日建造风格前卫的长沙唐生智公馆，今日却已破旧不堪，但从整个楼体仍能看出当时唐生智前卫的设计。这位以国民革命军第八军军长身份进驻长沙的官员，当初看到橘子洲独特的地势，当即挑选了一个观江景色最好的“黄金地段”盖起了这座官邸。 

　　经历了近一个世纪风云的唐生智公馆，楼梯上朱漆已纷纷脱落。这个曾经为长沙万千富豪追捧的前卫时尚建筑，现在却逐渐被世人所忘记。 

　　“那时候整天都有许多人远远地等在公馆的大门外，就是为了能一睹唐生智三姨太的芳容。”在古迹旁，我们遇到在洲上居住了50年的老人，“大凡见过三姨太的人，都说看她一眼，一辈子没有白活。”当唐生智在这里盖了公馆后，许多贵族也争相而来。“那时候能住在这附近，就标志着自己是长沙的贵族。”当时唐生智公馆一开始建造，就成了整个长沙瞩目的中心，公馆还在建设期间时，就有许多贵人争相购买旁边的土地。在公馆建成的那一刻，那些富豪们为中西结合的房屋风格倾倒，争相模仿。 

　　红房别墅的主人是个谜 

　　橘洲上的红房别墅，有英国别墅的气质，而又不失中国的传统气息。因为别墅曾经被用做橘子洲派出所，所以外墙的红色，已被刷成了深蓝色。建筑是西洋式的洋楼别墅，在洋楼的后边还有专供佣人居住的平房，房前的小院细小而别致。雕花的大铁门上还烙印着中国的“倒福”。 

　　“这个别墅的主人是个谜，没人知道他是谁，也不知道他以前是做什么的。”留守别墅的老人告诉记者，别墅是一个长沙有权有势的世家所盖，在战争年代，这个显赫一时的家族在一夜之间消失了，没人知道他们集体迁移到了什么地方，也没人知道剩余的财产该怎么处理。

　　橘洲客栈成危房 

　　踏着松软的泥土，伴着橘洲家犬警觉的叫声，我们看到了几个模糊的大字———长沙天伦造纸厂。听橘洲开发建设指挥部的人说，当年洲上最大的客栈———橘洲客栈的原址就在这里。 

　　造纸厂右侧是一栋砖木混合结构两层楼的楼房，楼内的光线特别暗，楼顶的木梁已损毁多处，“当年造纸厂兴盛的时候，还对客栈修过几次，可现在你看这客栈都破烂成这样子了，哪一天要是冷不丁地倒下，还不知道要砸死多少人。”当年的客栈在现今村民的眼中，无疑已经成为了一个定时炸弹。 

　　美孚洋行私人住宅犹存气派 

　　建于1924年的美孚洋行私人住宅为美式建筑，占地444平方米，建筑面积816平方米，美孚洋行以经营“洋油”为主，当时几乎垄断长沙洋油市场……这栋建筑也继承了当年殖民主义特有的“优越、傲慢与奢华”。 

　　还没进大门，就在墙上发现了由长沙市人民政府设置的“近现代保护建筑”石牌。院内种满了树，右边一排苍翠的树后便是占地444平方米的美孚洋行私人住宅，坐北朝南，为一栋中西合璧式2层楼房，楼体呈红色，砖木结构，虽然小部分墙面出现了陈旧斑驳，但整体风格仍显华贵与气派。再往楼上去，木制的楼梯、楼板，虽已陈旧，但仍显得坚固。 

　　1904年长沙辟为商埠，佳景如画的橘洲从此失去了往日的祥和和宁静，英、日、美、德等多国领事馆、洋行、别墅及宗教设施，遍布于此。据记载，当年（海关）税务司年薪高达白银1000两，高级洋员拥有私馆、别墅、仆役等，华员薪金平均不到洋员薪金的十分之一。 

　　江上时代的痕迹：海关公廨 

　　在长沙海关公廨，50岁的王建银告诉我们，许多剧组都曾经来这里拍摄过外景。 

　　据悉，1904年长沙开埠，设立长沙海关，1945年裁撤，其大部分房产已毁，仅留“公廨”(办公地)一栋于橘子洲。长沙关设立之时，曾在长沙城大西门、水陆洲等处建置房产，但大部分在1938年的“文夕大火”与1940年的日机空袭中被毁。如今仅剩一栋“公廨”。 

　　红黑的肃穆：神职人员公寓 

　　“神职人员公寓”是当年天主教建的公寓，如今已经做了寻常百姓家。整个公寓的基色调是红色，再加上点黑色。镂空形的窗户给房子增添了些许流动色彩，只是一旁残缺的玻璃显得有些不合调。 

　　曾经年轻人的聚会场：水上工人俱乐部 

　　水上工人俱乐部现在已成橘子洲指挥部。中西合璧的风格，周身全红色。“以前的工人非常多，一到下班的时候就在这里游泳，还有许多重要的工人会议也在这里召开。”指挥部旁的一位老人告诉记者，当时的水上工人俱乐部，是年轻人的海洋，特别是夏天的晚上，大家都会有意无意在门前坐上片刻，聊聊天，抽抽烟。那时候，通常到晚上12点，俱乐部门前的灯依然很亮。 

　　建也白搭：百搭桥 

　　百搭桥佚名对联：义渡有亭，看湘江两岸风光，洪流滚滚千层浪； 

　　慈航无土，济长沙全城商旅，人海茫茫百搭桥。 

　　站在橘子洲大桥下，52岁的阎灿威指着水泥路面覆盖下的点点麻石痕迹介绍：“百搭桥是昔日水陆洲惟一一条横亘东西的繁华街市，在当年湘江水陆洲行人轮渡与汽车渡口之间，百米长的小街，满满当当聚集起热闹商铺和贩菜卖鱼的摊担，从早到晚，人流如鲫，喧闹不息。但名字由来有多种说法，有人说在冬干水浅时，湘江‘小河’不能行船，只能用木跳板搭成便桥通行，由水陆洲西侧搭向溁湾市，一搭连一搭，不下一百搭。但又人说百搭桥该叫‘白搭桥’才对，因为往往船工们在引桥刚刚搭完，汗水都还没干的时候，水又涨上来，船工又得重搭，导致老船工们屡屡念叨‘白搭了，又白搭了！’” 

　　据清《长沙县志》载，驿步门酒设官渡，因“岁岁舟子私以为利，民多病涉”。故嘉庆十三年（公元1808年）起，官府倡修义渡，邑人周邦瑞负责筹办，造船12只，6只停泊东岸江边，6只停泊水陆洲江神庙；另设差船8只，专设公差人员。 

　　义渡不收渡河费，按季发给渡夫工资，两岸及水陆洲均建有石阶码头。水陆洲建义渡亭，供过渡人休息，亭内有碑记和各姓捐赠田亩、山塘、屋宇等记载。咸丰二年（公元1852年），义渡码头毁于兵火，同治二年（公元1863年）重修，长善董事柳宪思为之作记。义渡设管事4名，分管田产、船只、支发银两和岁修油等事项。