白云新城六方案斗秀 候机楼改造为商业中心

　　在新体育馆公开展示四天,市民可现场参观或登录“规划在线”提出意见 

　　旧的白云机场虽然原有功能丧失，但在未来的建设中，旧机场的记忆不会抹去———候机楼就地改造为商业中心，机场跑道将升级为商住核心区和生态功能区。昨天，白云新城(新城博客,新城新闻,新城说吧)地区城市设计竞赛6个方案在新体育馆开始4天的公开展示，市民可免费参观并留下意见，也可在7日内登录“规划在线”网站提出意见并投票。 

　　白云新城取消限高要求 

　　据介绍，白云新城地区城市设计整体规划范围北起黄石路，南至北环高速路，东接白云大道、西至机场高速路，规划总用地面积约9.22平方公里，包括西部地区、核心区和东部地区三部分；其中，核心区范围北起黄石路，南至广园路，东起机场东路，西北至纵一路、横三路，西南至机场高速路。核心区覆盖原机场区域，面积从2.79增至4.33平方公里。 

　　记者发现，6个方案各自精彩，但都没有忘记过去，都在候机楼和跑道上大做文章。“为保存机场痕迹和历史记忆，我们原则上要求所有的设计方案保留旧候机楼，对于像白云会议中心、新体育馆等重要大型建筑以及附近的专业市场，不会有任何改变。”规划部门的有关负责人表示，当时组织设计竞赛时还要求设计者要重点把握白云新城与白云山的关系，城市天际线与山体的关系，形成视线通廊，使白云山景观渗透到城市中，保证从机场高速远望白云山时不会被建筑群阻挡视线。 

　　6候选方案都用自己的方式突出了建筑与白云山景观相融合的特点，生态环境也是此次设计的重点。6方案无论在住宅规划还是商务方面都体现了“高密度”的共同点。 

　　旧机场跑道会否成为跑道公园？据规划部门介绍，这个区域未来可能是以绿地、公园等形式出现，尚未有具体的规划和命名。另外，之前白云新城有限高要求，目前已取消这个限制。 

　　广州今年重点设计四个地区 

　　规划部门透露，今年广州将重点开展白云新城、琶洲-员村、白鹅潭周边地区、新轴线南段的四大地区城市设计研究。这四个地区是研究和实施中调战略的重要空间载体，由市政府有关职能部门组织的四个地区城市设计竞赛正在有序开展，其中，白云新城规划设计已率先进行并开始公开展示。 

　　“我们希望通过四个地区的规划建设，为有效改善中心城区人居环境、实现产业优化和转型、提升城市文化品位、保护城市历史文化提供实践经验。”为此规划部门的有关负责人表示非常关注公众对方案的意见，目前6个城市设计方案会在“规划在线”网站展示7天，同时在广州市新体育馆大众厅免费公开展览4天。 

　　方案1 跑道变广场

方案1跑道变广场

　　该方案的最大特点是强调轨道交通的特点，建议增设机场专线，在跑道上建大型交通聚散广场，将来自机场的人流直接带入核心区域。 

　　按照设计，将最大程度地利用现有资源，成为整体白云新城的先导区。城市航站楼位于先导区中心，同时解决地铁换乘，城市航站楼，公共交通枢纽与机动车换乘中心这一综合功能要求。现有航站楼改造为大型商业购物中心；交通枢纽区南侧作为酒店公寓餐饮娱乐服务设施中心区域。 

　　方案2 建四大公园

方案2建四大公园 

　　将原跑道位置作为城市最主要的开放空间，打造城市文化休闲带。城市文化休闲带从南至北分为风之声、花之韵、云之舞、水之灵等四大主题城市公园，由一条连绵不断的水系相连，导入清风以及随风而来的湿润空气，为城市带来常年的自然通风，通过降温作用有效抑制城市热岛效应，并形成统一中有变化、唯美中暗藏气势的城市公园轴。 

　　方案3 活力商贸城

方案3活力商贸城

　　命名为ABD活力商贸城。最显著的特点是布局呈现十字双轴：南北向以原机场跑道为轴线，东西向以国际会议中心、新体育馆向西延伸方向为轴线。景观环境的塑造围绕白云山展开。 

　　方案4 造“都市庭园”

方案4造“都市庭园”

　　沿原机场跑道设置珠串式绿地开敞空间，以此为轴，从南到北布置生长单元。在南面靠近机场高速入口处建设生态休闲公园，显山露水。提出打造现代“都市庭园”概念，各个功能区一大尺度的生态绿地为过渡。 

　　方案5 “飞翔的记忆”

方案5“飞翔的记忆”

　　沿机场南北向跑道，由南部跑道公园起，经中央公园至北部商务步行街区的带状区域建设大型中央景观带。跑道公园命名为“飞翔的记忆”，保留跑道和飞机，还原历史面貌。中部布置开放性空间，建设中央公园。 

　　方案6 “五羊的传说”

方案6“五羊的传说” 

　　在原候机楼核心区设置隆起的屋顶绿地，在平台之上建设五羊商务中心，底部局部架空，给人浮于云端的感觉。核心建筑群由5座高层建筑组成，象征着广州古老传说中的“五羊”，共同构成本地区的空间制高点。商务中心一层核心区下部为交通枢纽，分为地上4层，地下3层，其中地下为停车场及设备层。地铁位于其下。