前海概念规划 五条滨水走廊环绕前海水城
近日，深圳前海地区概念规划国际咨询评审会经过三天会议，评出“前海水城”方案获得第一名。该方案为前海地区构想了一个充满活力的二十一世纪新城，这个新城密集紧凑，丰富多样，遵循可持续的原则，并环抱着这个城市最重要的资源之一——水。图为“前海水城”方案效果图之一。
“前海水城”规划方案图。
“前海水城”规划方案横空出世，历时半年多的全球角逐后，前海概念规划终于掀起红盖头。设计者介绍，“前海水城”方案为前海地区构想了一个充满活力的二十一世纪新城，这个新城密集紧凑，丰富多样，遵循可持续的原则，并环抱着这个城市最重要的资源之一———水。此外，“前海国际创意滨海城市”、“前海城岸”方案分别排名第二、第三。
19日评审会上，不少专家指出，希望融合相关方案的优点，形成前海地区最终的规划方案。深圳市规划和国土资源委员会相关负责人介绍，这次专家评审出来的只是一个概念规划，具体深入的规划，还要市里做进一步安排。
500万巨奖征集前海规划
今年伊始，深圳开出500万元奖金，面向全世界征集有关前海地区的概念规划。前海是粤港澳世界级都会区建设中的重要节点，将规划建设成为深港现代服务业合作区，即未来“珠三角的曼哈顿”。这片占地18.04平方公里的土地，位于珠江入海口的咽喉要地，伶仃洋东侧，蛇口半岛西部，是目前深圳特区内尚未开发的最大一块处女地。该处依山面海，自然资源和交通条件得天独厚。
在未来的城市发展建设中，前海地区将成为深圳提升国际影响力的中心和标志地区，同时也是深圳人实现滨海生活梦想的活力地区。由此，前海概念规划备受关注。
6月17日至19日，前海地区概念规划国际咨询评审会连续三天举行，此次评审委员会成员十分显赫。主席（Balkrishna D oshi）多西先生既是印度著名建筑师和教育家，同时任美国宾夕法尼亚大学教授及普利策奖遴选委员会成员。此外还有美国哈佛大学设计学院景观系主任查尔斯·瓦尔德海姆等。值得注意的是，香港规划署助理署长黄伟民列席了评审委员会。此前，前海地区由于被视为深港合作的重要区域广受关注，深圳市主要官员多次前往香港都谈及前海开发。
“前海水城”方案胜出
评审委员会对10个参赛方案进行了评议，最终通过无记名投票决定出优胜方案。
美国Jam es Corner FieldOperations所提的七号方案“前海水城”获得第一名；西班牙BLA U建筑景观事务所的六号方案“前海国际创意滨海城市”获得第二名；荷兰大都会建筑事务所（OMA）与中国中建国际、中国香港的科进香港有限公司以及麦肯锡组成的联合体提出的八号方案“前海城岸”获得了第三名。
七号方案“前海水城”为前海地区构想了一个充满活力的二十一世纪新城。这个新城密集紧凑，丰富多样，遵循可持续的原则，并环抱着这个城市最重要的资源之一———水。专家们点评说，整体设计提出了一个令人印象深刻、富于创意和切实可行的方案。
根据原定计划，获得第一名的设计机构将被直接委托承担后续即将开展的启动区城市设计编制工作，获得第二名、第三名的设计机构将优先获得参与前海地区其他咨询工作的资格。
年底前将开展建设
市规划国土委城市与建筑设计处处长冯江介绍说，这次评审会只是评审前海地区的概念规划，接下去还有很多工作要做，如有关规划工作的具体或者深化，还要根据市里的进一步安排。科技信息处副处长谭权介绍，下一步他们将抓紧进行相关规划的编制。根据原定安排，今年底前，前海地区将开始展开一些建设活动。
在19日上午评审会结束前，市规划国土委主任王芃说：“我们希望前海中心区承担的职能是未来深圳的发展，或者是深圳和香港共同发展的一个区域性的高端服务的功能，这可能是在判断方面。虽然这个事情并不是我们简单地一厢情愿地提出这个想法，未来就一定是这样的结果，我想它应该有一个发展的过程，但是以中国的城市化，以珠江三角洲在我们国家大的布局中应该发挥的作用，我们对这个地区还是充满了信心和希望。”（规划图均由市规划国土委提供）
6号方案
前海国际创意滨海城市
创建“自然绿色手指”
方案提出九大设计策略：给前海湾赋予创造性的优美形式；独一无二的亚洲城市港湾；充满活力的中心区和强有力的滨海空间；前海作为深圳“高密度景观城市”的重新诠释；设计结合自然，创建“绿色手指”；规划一个清晰的格网系统等。
在“自然绿色手指”之间的三个片区里，城市形态被理解为一个优化的平台，开发强度的要求是固定的，而在同一的强度下，片区的形态可以发生变化。通过单元形态构建的相关模型研究，形成三个具有不同密度的城市片区：中心区、高密度市区和港口园区。城市格网的组织形式使它们在未来的运行中可以被修改和改变，同时摆脱树状结构带来的交通拥挤和堵塞。
7号方案
前海水城
引进五条线性滨水走廊
方案为前海地区构想了一个充满活力的二十一世纪新城，这个新城密集紧凑，丰富多样，遵循可持续的原则，并环抱着这个城市最重要的资源之一——水。
前海地区的一大机遇就是将水融入城市，并用水来赋予鲜明的区域特征。这一特征不仅是一个经典的明信片式的港口，而且是一个对于基地和港口内的水体进行净化和改良的大胆构想，注重采用生态创新技术，并同时创造出类型多样的滨水都市环境，遍布整个18平方公里待开发地区。前海地区的开发将凭借品质、个性和独具特色的城市形象、经济模式和文化特质，为深圳与悉尼、香港、温哥华等一样跻身于世界知名滨海城市的行列提供不可多得的机会。
整体设计方案利用并拓宽现状流经基地的河流和排水渠，引进五条线性滨水走廊，将大尺度的基地划分为一系列易于管理且特色鲜明的都市亚区（sub-district），并且将周边的城市地区与海岸区域连接起来。这些线性滨水走廊将创新的水利基础设施和独具特色的公共空间完美结合，既净化和改善水质，同时又增大了沿水的开发面积，创造了一系列公共开放空间，起到组织和构架前海的区域开发的重要作用。
8号方案
前海城岸
建设直径3.4公里环带
“分层”和“环带”是该方案提出的核心策略，方案通过水平方向的条带带来差异性和多样性，环带提供凝聚力和连接性。
何为分层?基地被组织成一系列东西走向的平行分层，形成一系列在建筑类型、密度和景观上不同的并置空间，试图避免任何单一特定城市结构的集中。在此框架下，前海各功能内容相互紧密编排，创造出丰富多样的组合，找到自己最恰当的位置并在整体中保持和谐。
何为环带?以一个直径3.4公里的环带界定前海，该环包括快速路、空中列车和绿化带三层，将几条主要的快速路进行重新导向，以保证中心的连贯性，并包含一个广阔而连续的公园。
