北京新机场已启动方案设计
admin
2013-01-31
来源:
网
新机场未来将建成什么样?北京市人大代表、北京市建筑设计院院长朱小地在人代会上接受采访时表示,新机场已经启动方案设计,虽然设计方案还没有最终确定,但绿色环保等新理念将在新机场得以运用。根据前期探索方案之一,城市中轴线在新机场将得以延展。
新机场未来将建成什么样?北京市人大代表、北京市建筑设计院院长朱小地在人代会上接受采访时表示,新机场已经启动方案设计,虽然设计方案还没有最终确定,但绿色环保等新理念将在新机场得以运用。根据前期探索方案之一,城市中轴线在新机场将得以延展。
朱小地称,新机场第一期的目标是缓解首都机场目前的运营压力,此后再逐渐形成新机场新的旅客运输格局,最后是与首都机场、天津机场的协同,最终发展目标可能达到每年上亿人次的吞吐量。
朱小地参加了前期探索方案设计,他表示,新机场设计应该追求内部的实用性,不宜过多追求建筑表面的变化,或者追求形象的个性化,“我个人的理解,新的机场位于城市中轴线南延的方向上,同时又是这个城市面对全国乃至全世界的门户所在,因此希望能够以更加庄重、大气的氛围,给游客一个虽然短暂却明确的空间形象。”
“从下了飞机到进入机场的大空间,建筑外表什么样,对于机场来说,没有人看到这一点。”朱小地说,追求外观的变化,会造成空间浪费、造价提高、使用不便等,因此前期探索方案主要考虑如何使航站楼的功能更有效地发挥。
根据前期探索方案之一,新机场整体外观类似一架展开双翼的飞机。朱小地表示,由于新机场是南中轴线的延展,每个指廊伸出来,整体会有飞机的模样,但这并非刻意设计而成。
朱小地称,新机场第一期的目标是缓解首都机场目前的运营压力,此后再逐渐形成新机场新的旅客运输格局,最后是与首都机场、天津机场的协同,最终发展目标可能达到每年上亿人次的吞吐量。
朱小地参加了前期探索方案设计,他表示,新机场设计应该追求内部的实用性,不宜过多追求建筑表面的变化,或者追求形象的个性化,“我个人的理解,新的机场位于城市中轴线南延的方向上,同时又是这个城市面对全国乃至全世界的门户所在,因此希望能够以更加庄重、大气的氛围,给游客一个虽然短暂却明确的空间形象。”
“从下了飞机到进入机场的大空间,建筑外表什么样,对于机场来说,没有人看到这一点。”朱小地说,追求外观的变化,会造成空间浪费、造价提高、使用不便等,因此前期探索方案主要考虑如何使航站楼的功能更有效地发挥。
根据前期探索方案之一,新机场整体外观类似一架展开双翼的飞机。朱小地表示,由于新机场是南中轴线的延展,每个指廊伸出来,整体会有飞机的模样,但这并非刻意设计而成。
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