港珠澳大桥——香港口岸设计方案

　　设计师Adrian 向我们展示了他为港珠澳大桥——香港口岸设计大赛而做出的方案。以下将能看到更多的图片和设计师的描述。

　　项目背景：

　　港珠澳大桥是连接珠三角香港、珠海、澳门三地的重要战略性通道，它将为这些地区未来数十年内社会和经济的发展提供前所未有的机遇。

　　香港口岸项目位于香港国际机场的东北水域，填海土地面积约130公顷，为香港海关、出入境及检疫基础设施提供场地。

　　由于香港口岸临近香港国际机场，作为一个国际及本地策略性的多式联运枢纽，该口岸连接了珠海、澳门及珠三角西部。

　　设计理念：

　　“都市绿地的延伸”——巧妙而细致的设计赋予了这个空前的项目另一层含义，大大提升了迎宾的热情以及人对自然的亲近，并且，它连接了大屿山北部的重要生态游憩区域。“功能性结构”在这里被呈现为“多功能都市景观设计”的一种宣言。

　　这里，未来将成为一个吸引游客的重点区域，热情地欢迎着来自庞大交通网络的内地与澳门的游客们，为香港树立绿色都市形象。

　　低碳与生态设计：

 　　由于香港口岸每天都会承受很大的车流量，大量汽车尾气有待处理，项目采取了一个简约却优雅的处理办法：拓展绿地——绿化树种以及当地的乡土树种将把二氧化碳转换为氧气，并过滤调空气中的污染物。种植设计同时兼顾降低噪音，提供可坐区域以及优美的居住环境等功能。所有设计将提供给公众最大限度享受到的地标性场所。

　　为扩大绿地区域，建筑的配套设施也将与绿地融为一体。例如，屋顶绿化是项目景观设计的一部分，一方面它能够创造生境，另一方面它也能作为保持室内凉爽舒适的自然绝缘体。

　　此外，风力涡轮将被安装在主要风向的位置，利用风能制造清洁能源，用以照明及其他设施用电，降低对于输电网络的依赖。建筑及建筑设备的设计增加了内部空间的天窗开放，将可最大限度地利用自然光线照明。