塞尔维亚贝尔格莱德的艾达桥设计
admin
2012-03-07
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绕贝尔格莱德的内环城市高速路的建设是该市当代最大的项目之一，它也注定要成为首都和和更广泛地区的城市发展的重要引擎。沿着新的“城市林荫大道”行驶或散步，将开辟城市空间的新景观和新体验。
绕塞尔维亚贝尔格莱德的内环城市高速路的建设是该市当代最大的项目之一，它也注定要成为首都和和更广泛地区的城市发展的重要引擎。沿着新的“城市林荫大道”行驶或散步，将开辟城市空间的新景观和新体验。新的“林荫大道”中最吸引人的元素的是横跨萨瓦河的桥梁，它是基于在2004年的国际建造竞赛中获一等奖的方案所建,由Arhitektura d.o.o.事务所设计，市政当局希望通过建设这座新的桥梁，能够象征性地纪念它诞生以来的历史，因为贝尔格莱德的历史也是其桥梁的历史。
在Ada Ciganlija岛的海角上，立起了一座207米高的塔，使得两个非对称的桥身能跨越河流两岸，用80根钢缆对其进行支撑。新的桥梁长920m，跨度375m。行车道宽45m，共有6条机动车道，2条轻轨道和2条两个人行道和自行车道。这是世界上由单索塔支撑的最大的桥面。这座桥融合了许多优越的特性，并成功地应对了许多技术上的挑战。
艾达桥的索塔将桥分为了两个空间序列，“这儿和那儿”，因此看似缩短了过桥的行程。高度上升的建设在桥梁上营造了一种空间的印象，同时界定了其较小的元素的高度。在索塔周围，桥的每一个元素，同时包括人和车辆，都获得了他们的空间维度。倾斜的支撑缆绳排列在两个急剧向索塔顶部上升的平面上，营造出两种几何形式的动态交织。在桥的“空间”中，一种“大教堂”的氛围油然而生。
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