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荷兰建筑事务所ZUS完成了一个自发性的人行桥设计

admin 2015-07-23 来源: 网
你曾经有过想去公园但是道上有一条高速公路或是铁路基地的情况吗?你曾经感觉到城市中最好的部分彼此不相连吗?那就像建筑事务所Zones Urbaines Sensibles (ZUS)那样做。他们想要连接鹿特丹的部分区域,所以他们着手准备方案,通过集资活动建造公共基础设施连接了3个区域。一个长约396米(1300英尺)的步行桥得到了大约5000人的支持,终于在上周开放使用。

  你曾经有过想去公园但是道上有一条高速公路或是铁路基地的情况吗?你曾经感觉到城市中最好的部分彼此不相连吗?那就像建筑事务所Zones Urbaines Sensibles (ZUS)那样做。他们想要连接鹿特丹的部分区域,所以他们着手准备方案,通过集资活动建造公共基础设施连接了3个区域。一个长约396米(1300英尺)的步行桥得到了大约5000人的支持,终于在上周开放使用。
  这个故事开始于2011年,那时鹿特丹取消了鹿特丹中央区一个办公楼的发展规划。ZUS建筑事务所接手了被称为Schieblock的区域,把它转变成了一个城市实验室。这个空间成为年轻企业家的孵化器,设有第一层的商店、酒吧、烹饪工作坊、信息中心以及欧洲第一个城市农业屋顶Dakakker。

  当Delftseh的夜生活区域和两个公园(Pompenburg 公园和Hofplein站屋顶公园)开放时,这些区域就需要连接起来。该区域是2012鹿特丹建筑双年展(ZUS建筑事务所联合主办)的一部分,被命名为“鹿特丹测试区”(Test Site Rotterdam),包括由Luchtsingel人行桥连接的18个穿插物。这个集资项目“我塑造鹿特丹”卖了8000多块板子,上面刻有捐赠者的名字,每块板子只需25欧元。18个提议没有全被采纳,但Luchtsingel步行桥实现了。

  这个项目是鹿特丹成为一个可持续发展和行人友好型城市区域复兴规划中的一个统一因素,利用该城市的发展特征和现存形式作为一个出发点。根据ZUS建筑事务所的创办人Elma van Boxel和Kristian Koreman表示,他们已经为设计、融资和规划开发了新工具,制作一个“新3维立体城市景观”。

  高银锋/译
  原文链接:http://blog.archpaper.com/2015/07/crowd-sourced-infrastructure-dutch-architects-zus-complete-self-initiated-footbridge/#.Va8vorlUKdY
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