珠江路规划之争

　　规划 珠江路拓宽至35米，设3个地下通道 　　长达3年的珠江路“二次改造”，即日起就要进入“核心”阶段：珠江路中段即浮桥——竺桥的整治出新。 　　区政府有关人士分析，作为南京市4个特色商业街之一，更作为华东电子电脑产品的集散地，珠江路的“乱”委实阻碍了珠江路的进一 步发展：沿街三分之一为商住混用，这无疑降低了珠江路土地使用的效率，与长远利益不相符；基础设施陈旧、缺少配套设施、绿化用地不足、停车难、建筑空间凌乱，连吃饭、扔垃圾都找不着地方，这与“北有中关村，南有珠江路”的声名不相符。因此，珠江路中段将通过整治，凸现该区域以电子科技商业活动为主，具有现代化设施和高品质空间环境，融办公、文化、休闲功能为一体的商业化旺区的特征。 　　据介绍，即将开始的珠江路中段整治内容包括立面出新、店招店牌整治出新、街道亮化、道路拓宽建设、绿化建设、交通整治疏导。其中道路拓宽改造后基本路幅达到35米（原路幅为28米，两侧梧桐树间距仅为18米），原有两侧法国梧桐界内的机非车道全部变为机动车道，在法国梧桐外侧形成至少各3米宽的非机动车道和人行道，同时在浮桥口、老雄狮、小营三处建过街地下通道。 　　[B]现状 怎一个“乱”字了得 [/B] 　　根据玄武区老城办有关人士的介绍，一向作为珠江路主体的中段，给人的总体感觉就是一个“乱”字：交通拥堵、人车混行，18米的快车道差不多被占掉一半；自行车、摩托车乱停乱放，影响店家，也影响景观；店招店牌混乱，既不统一也不规范，而且大店小店都是如此，看上去层次不高；巷口秩序混乱，沿街每个巷口都“不大清爽”。 　　[B]争议 [/B] 　　据玄武区政府透露，珠江路中段的整治出新，预算耗资将达4000万元人民币。而珠江路的远期建设目标是要使其空间形态和景观环境与南京市老城区固有的文脉达成契合，成为南京老城区一个和谐而又个性鲜明的部分。 　　然而，政府投巨资改造珠江路，却并不为珠江路上的一些老企业所看好。 　　雄狮及脑海的老总直言不讳地提出了几个尖锐而中肯的问题： 　　[B]道路拓宽冲淡商业氛围 [/B] 　　道路拓宽就意味着珠江路交通将顺畅起来，也就意味着珠江路上的车速将快起来，而过街的行人将会感觉很不方便，这样的话新的珠江路似乎就与商业氛围有了冲突。同样的问题湖南路也有，湖南路目前是采取分时段的交通管制来过渡的，那么珠江路是否也要有相应的措施？ 　　[B]住宅、树木迁出 [/B] 　　这次改造是否能够成为永久性的彻底改造，会不会过段时间又“出新”？现在珠江路商家的店招店牌及广告是有点乱，众所周知这是由于该路段商住混用所致。如果居民愿意，企业是愿意出点钱用广告牌或店招牌将晾满衣服的居民阳台整体遮蔽的，或者政府能不能将居民逐步并彻底迁出珠江路？ 　　商业街需要给顾客足够宽敞的人行道，而珠江路即使拓宽也不一定有这样的效果，现在珠江路上的法国梧桐占地较大，政府在整治时能否考虑将它们迁出，然后在珠江路上栽些小树？据了解，目前国内几大IT社区都不讲地面绿化，何况是本身就不宽敞的珠江路？ 　　[B]草根阶层失去发展机会 [/B] 　　现在已经有了中关村前5年不断“做大”是个失误的说法，甚至有官员说过“珠江路虽乱，但保持了商贸的特色”，而且现在中关村已经在回归商贸本色。而珠江路的二次改造似乎就是要学中关村，只保留大型商城和卖场，打造出大型IT卖场一条街，这其中似乎忽略了一批中小型客商，他们在新的珠江路上生存必须加大成本投入，而他们的承受能力有限，势必在不得已时无奈退出，这对珠江路未来的发展是不利的———因为无论是硅谷还是过去的中关村，都是为高科技IT为主的草根阶层（有生命力却还没有发展）提供最佳的发展机会的，而不是只为已经发展壮大的成熟企业服务。