南京新火车站广场百余名贵树木晒死
由于工程进度严重延期，南京火车站的站前广场工程于今年4月才基本完工。为了尽快使广场上的绿化景观出新，迎接全国十运会，承包广场绿化的施工单位竟反季节在广场四周大面积栽树。结果，刚刚移植的百余棵名贵树木不堪烈日暴晒，树皮剥落，树枝发黑，不少树木因枯萎难以支撑树体的重心开始倾斜。
记者前往尚未交付使用的新火车站广场，只见不少刚种植下去的银杏树、梧桐树、枫扬树、棕榈树、榉树已经晒死。粗略统计，大小各类名贵树木至少已死掉100棵以上，直接经济损失达几十万元。尤其是被列为国家重点野生保护植物的“榉树”，几乎是全军覆灭。这些死亡的名贵树木身高基本上都在2米以上，胸径超过20厘米。据业内人士介绍，榉树的成材最少需要十几年时间，市场价格也比较昂贵。据了解，死亡的这些半成材榉树每棵成本都在千元以上。
“为什么会出现违反规律反季节赶植各种名贵树木呢？”承揽南京火车站前广场绿化工程、南京鼓楼园林绿化所的一位工人对记者说，“我们也不同意5、6月份移植树木，可有关部门非要这么做，我们也没有办法。”据介绍，为了使新火车站的面貌焕然一新，有关部门责令绿化承包单位，抢在夏天到来之前，迅速给广场绿化、植树。园林单位接到指令后，认为5、6月份大面积植树恰逢夏季来临之前，尤其是承包约定中的名贵树种移植很难成活。根据栽培要求，移植30厘米左右的榉树还要对它的树枝和树叶进行适当修剪，以免过多的枝和叶蒸发水分，可有关领导全然不顾植树的科学规律，反对剪枝。理由是，没有树叶的树很难看。再三协商无果，绿化施工单位只好将原先合同要求种植的30厘米大树，临时换成20厘米左右的树移植栽培。最终，移植下去的几十万名贵树木，还是因天气炎热，“水土不服”而相继死亡。
南京林业大学陈教授说，略有一点常识的人都知道，盛夏期间一般是不能移植栽种树木的，像榉树这样的落叶乔木，这个时候移植的成活率几乎是零。尽管园林工人每天对刚栽种的名贵树种浇水养护，但由于天旱少雨，高温暴晒，加上刚铺设的石材与刚入土的树木争抢吸食土壤中的水分和凉气，致使许多名贵树木无疾而终。陈教授指出，南京市的窗口地区移植一些名贵树种本无可厚非，但违背规律反季节栽树，就是典型的形象工程，教训深刻。
市民质疑，有关部门不讲科学，园林部门为什么不坚持原则呢？这种严重违反种植规律的“形象工程”，究竟该由谁埋单呢？
网友评论（转自央视国际，所载评论纯系作者个人观点）
在尚未交付使用的南京新火车站站前广场，刚种植下去的银杏、梧桐、枫扬、棕榈、榉树等各类名贵树木有许多已被晒死，直接经济损失达几十万元。尤其是每棵千元以上，被列为国家重点野生保护植物的“榉树”，几乎是全军覆灭。（8月1日市场报）
对这些名贵树木的夭折，或许只能用惨死二字形容——本来蓬蓬勃勃的生命竟被烈日活活晒死，实在是惨不忍睹。凡是稍有常识的人都知道，移植树木只能在春季，并且在移植之前必须对树木枝叶进行修剪，以免枝叶蒸发水分。然而南京火车站站前广场上的这些树木，居然都是在盛夏来临之前匆匆搬来栽下的，而且都没有经过修枝剪叶。经过这种折磨，这些名贵树木终于因为“水土不服”而相继死去。
震惊于名贵树木的惨死，人们自然会问，为什么会要违反自然规律反季节搞大树搬家？原因是有关部门非要这么做不可，责令绿化承包单位，迅速给广场绿化、植树。非要这么做不可的理由是为了使新火车站广场上的绿化景观出新，迎接全国十运会。因为认为没有树叶的树不成景观，有关部门又不准绿化单位剪枝。知道了大批名贵树木惨死的真相，我们也终于明白，这种惨死其实也是必死无疑，倒是如果不死，那才叫不可思议了。而我们也更明白了，与其说这些名贵树木是惨死于烈日暴晒，不如说是惨死于“形象工程”之手。
我们或许该说，少一点急功近利，多一点高瞻远瞩，少一点浮躁心态，多一点实事求是，这些名贵树木就会有了另一种命运。然而跟被“形象工程”迷了心窍的有关部门去讲实事求是，岂不是缘木求鱼？城市建设中花拳绣腿的“形象工程”五花八门我们也见得多了，南京新火车站广场这个“绿化工程”则再一次让人知道了什么叫“拍脑袋”，什么叫“想当然”，并且知道了即使“拍脑袋”、“想当然”成了过街老鼠的今天，仍有人在“拍脑袋”、“想当然”，在搞权力大于规律。
南京市民质疑，这种严重违反自然规律的“形象工程”，究竟该由谁埋单？树死不能复生，但是责任必须追究。这不仅是为了那些惨死的名贵树木，更是为了不让更多公共财政惨死以后再惨死于“形象工程”之手。一直以来，就是因为问责的缺失，许多“形象工程”在坏了政府形象之后，也常常成了“情有可原”，即使“高高地举起”，最后还是“轻轻地放下”，结果便是“拍脑袋”、“想当然”的愈演愈烈。
