深圳：立交用地树木成林

　　细心人发现，深圳立交桥的绿化悄悄发生了变化——以前以花草为主，讲究造型；如今乔木灌木混交，鲜花绿草掩映，变成了五彩缤纷的森林。

　　昨天，记者站在上步泥岗立桥绿化带旁，入眼的是开着黄花的夹竹桃、开着紫花的大叶紫薇、开着艳红色花的小叶紫薇，高、中、低层次分明花间树丛，翩翩蝴蝶在追逐嬉戏。市城管局城市园林绿化管理处有关负责人告诉记者，在他们管理的1100万平方米的城市园林中，80％已经做到生态化绿化。

　　多层次多色彩生态风景线

　　几年前，立交桥的绿化曾使深圳人引以自豪：四季鲜花盛开，各种造型成为一道道风景线，内地城市也纷纷仿效。

　　后来，城管人员发现，这种以花草为主、讲究造型、追求景观的绿化模式，其绿化功能仍有许多不足。事实上，城市绿化面积有限，必须转变观念，把生态性放到第一位。于是，他们首先在深南新洲立交进行了生态绿化的试点，突出了生态理念，种下凤凰木、木棉等大量乡土物种，数十万株的乔木、灌木，初步形成了多层次、色彩丰富的生态植物林带，成为深圳生态绿化的典范，随后在全市推广。

　　立交桥下“森林”连片

　　记者实地采访。站在高处俯视深南新洲立交桥，形似一个规则的椭圆形，其长轴是南北走向新洲路，短轴是东西走向深南大道，两轴分割的四大块绿地宛如四片茂密的森林。川流不息的车流犹如织布机上的梭子在不停地编织城市的“森林”之布。超大规格的幌伞风、小叶榕、盆架子等耸立在大小不同、三五成群的各种乔木中，形成各片“森林”的主峰，峰峰呼应有大鹏展翅之势。各种彩叶植物如花叶垂榕、黄金香柳、紫叶朱焦、紫锦木、蚌花、红背桂等恰到穿插林中，犹如仙女身着的彩裙，微风吹过使人身陷天女散花之中。美丽异木棉、鸡蛋花、凤凰木、水石榕、桂花、米兰、茉莉花等30多个香花品种遍布森林之中，四季花香不断。在这繁华热闹的现代化都市，有这样一片“森林”。无论你是开车还是徒步，都会心清意爽。

　　轻轻地撩开3－4米宽、由各灌木自然式密植的金黄色的黄金香柳、紫红色的紫锦木、花叶假莲翘、彩叶背竹芋等五颜六色、多而不乱的“森林”之“裙”，进入“森林”深处，清风扑面带来丝丝凉意。假如外面没有车辆行驶，你会忘了自己身在何处？——豪华车厢？写字楼？各种颜色的鸟儿来了——嬉戏、安家，生儿育女。

　　在黄木岗立交桥西南侧抬眼看去，桥上黄蝉正开着花儿，在桥边向过往车辆挥手致意。身后的一片绿地，无异于一个小公园。高的有腊肠树、榕树、杜英等，中层有桂花、白兰、小叶紫薇等，地上侧种着草坪或蜘蛛兰，各种园林植物高低错落，层次分明，植物旁边立着几块石头，或站或卧，游人可以坐在上面小憩。记者在此采访拍照时，惊动了在林间休息的小鸟，只见它们从这棵树飞到那棵树，一转眼就不见了。据介绍，园林工人在桥下种上爬墙虎、辟荔，桥上实在没法种植物，他们就摆放盆栽，让盆栽植物倒垂下桥面，上下结合，绿化立交桥。

　　绿量劲增16倍

　　在同样的面积上，由草坪加树木，变成多层次生态化绿化——单位面积的绿量显著增加。有人形象地说，如果把改造前的平面美观绿化称为“肺”，那么改造后的立体生态绿化就是提高了“肺活量”。

　　绿地养护工人说，改造后的绿化是我们的防尘口罩、遮阳伞、绿色空调工作室。因为绿色植物本身就有吸热、除尘、灭菌、降噪音和吸收二氧化碳等有害气体、净化空气、释放氧气的功能。据介绍，绿量是决定园林绿化生态效益高低最具有实际意义的因素。有人比较改造后的绿量比改造前的绿量多16倍；站在同样的位置，改造后噪音比改造前噪音少37分贝；植物进行光合作用吸收二氧化碳、生产氧气是改造前的100倍。

　　经济效益显著

　　同全国诸多城市一样，深圳是一个严重缺水的城市。公共绿地养护离不开水。根据深南新洲立交绿化改造前后绿地养护用水对比统计，每平方米每年可节约用水0.2349立方米。据专家们估计，该绿地用水还会逐年减少。

　　生态化绿化还可减少管养工作量。以新洲立交桥为例，以前美人蕉每10天要修剪一次，每次要花费1－2天的时间；草地修剪平均每月修剪一次，一次4台（4人）手推剪草机1天完成，收拾剪下碎草2人1天完成；每次清远修剪下来的美人蕉要装1车（3T）、碎草要装1.5车。而现在美人蕉没啦，草地修剪半天就可完成。

　　绿地管养中的病虫害防治费用相应减少。茂盛的“森林”引来了小鸟和其它害虫的天敌；植物的多样性会相互制约病虫的发生和蔓延。

　　据介绍，改造前，为保持美人蕉四季花开不败，平均每月要施有机肥如磨菇肥400立方米或花生麸400公斤、复合肥200公斤。改造后绿地用肥经费要比改造前少花15％，随着乔木的不断长大，用肥经费会逐年减少。