伦敦学习首尔复苏泰晤士河　河口建造新机场

　　刚刚上任一个半月，伦敦新市长鲍里斯·约翰逊改造伦敦以提高城市竞争力的新宏伟蓝图正渐渐展开。

　　本周，约翰逊将在致工业领导人的演讲中公布他使伦敦成为更“宜居城市”的宏伟计划，包括开发泰晤士河隐河道、建造新公共区域、限制某些区域的摩天大楼和研究在泰晤士河河口建造新机场的可行性。

　　开发隐河道

　　根据约翰逊的城市规划计划，长期被掩藏在伦敦建筑下、被人遗忘的泰晤士河支流将重见天日，在此基础上兴建的水景观和露天场所将使这座城市焕发新的活力。伦敦市政府相信，开发隐河道和建造新公园将帮助伦敦降温，该城市的气温已明显超过周边的郊区。

　　复兴旧河道的计划将在郊区启动，但如果可能的话会尝试重建内伦敦的“装饰性河道”。比如一家设计公司提出，将跨越老舰队河的舰队街改造成威尼斯式的水道。像泰伯恩河与舰队河这样的泰晤士河支流如今仍然在伦敦中心的地下流淌。尽管复活大部分流段不太可能，但设计师建议可以建设装饰性河道。

　　市长的顾问团体“设计伦敦”的主管彼得·拜肖普说:“当这些河道被开发后，我想伦敦人绝对会感到惊奇。它们一直在那儿但是你从来没看见。”

　　事实上，约翰逊这一举措并非首创。现在的韩国总统李明博在担任首尔市长期间，就曾将一条自西向东穿越首尔的古老河道清溪川复苏，将这条一度被覆盖的、污染严重的河流变成首尔的象征之一。

　　增加人行道

　　用自然和新的露天场所装饰伦敦是约翰逊改善首都生活质量以保持其竞争力的想法之一。

　　市长规划顾问西蒙·米尔顿说:“鲍里斯的大主题是生活质量，因为如果伦敦要和上海、孟买等新兴城市竞争，这就是区分我们的东西。宜居的主题将贯穿在规划和开发政策的很多变化中。”

　　顾问提出的想法包括停止街道对车辆的开放以创造“自行车高速公路”，改道和拆除建筑以创造公共区域。

　　米尔顿称，他将与建筑师特里·法拉尔见面讨论建造一条林荫人行道，连接伦敦北部的Primrose　Hill和Embankment码头区域，中间经过牛津环线和特拉法加广场。人行道将仿造巴塞罗那的兰布拉大道而建。

　　另一个提议是，在泰晤士河北岸建造一条河滨人行道，与南岸的人行道相呼应。

　　河口建机场

　　约翰逊还决定改善新建住宅的质量。“过去30年，我们一直在建造低天花板和储藏空间小的兔子窝。”米尔顿说，“1960年代，我们有空间的最小化标准，但已渐渐被放弃。鲍里斯想重申这一标准。”

　　约翰逊最雄心勃勃的计划是在泰晤士河河口建造一座新机场。如果该计划被证明具有可行性，市长将说服政府实现这一提议。

　　一位与市长关系密切的人士称:“鲍里斯对这个想法非常热心。河口建机场意味着没人会居住在飞行路线下，还有大量的空间可扩展。”

　　负责宣传这一计划的泰晤士河河口机场公司称，这项耗资据估为300亿英镑的工程可完全由私人行业融资，可在一个人工岛上修建4条跑道。