纽约世贸“归零地” 7年后无甚进展

　　据国外媒体9月10日报道，2001年9月纽约城的双子塔倒塌后，宏大的重建工作迅速而迫切地展开。然而，7年过去了，16英亩的世贸中心施工场地并没有出现激动人心的场景，却被冠以“大坑”（The Pit）的外号。

　　7月初，地产所有者纽约和新泽西港务局宣布，“归零地”上计划的所有工程都超过预算，工期也比原定计划延迟了。港务局主管Christopher Ward在非盈利组织“市区联盟”的会议上宣布了这一令人沮丧的消息。Ward表示，大部分工程都是“情感和政治需要才推动起来的”，原先公布于众的预算和时间表都是不切实际的。

　　尽管从Ward的话中很难了解到细节，但在港务局提交给纽约州州长David Paterson的34页报告中提出了影响进度的15个基本问题。这份报告提到了施工成本的上涨、股东不断的要求、没有统一的领导以及再开发计划前所未有的规模等问题。由于没有“有效的决策过程或指导工作的委员会”，Ward建议股东在9月底聚集到一起，“制定清晰和可行的时间表”。

　　根据《纽约时报》的报道，归零地上共有26个工程，总预算150亿美元。其核心工程是SOM设计的1776英尺的自由塔，也称作“世贸中心1号楼”。本来计划今年就完成的自由塔，从2006年开工以来就不断拖延，如今钢梁仅仅比街面高出了20英尺。

　　不过，自由塔还是比2号、3号、4号和5号楼状况好得多。2号至5号楼分别由福斯特、理查德•罗杰斯、槙文彦和KPF设计。2号楼正处于挖地基阶段，3号和4号楼的地基从2月份开始施工。5号楼的建设处于停顿状态，要到自由街130号的原德国银行大厦拆除才能继续。更糟的是，曼哈顿地产市场的低迷使这些工程的前景堪忧。归零地上唯一建成的建筑是SOM设计的52层的7号楼，但2006年就开放的7号楼租住率仅有75%。

　　在这种情况下，工程的规模有可能会缩小。圣地亚哥•卡拉特拉瓦设计的交通枢纽成本因高达35亿美元而早就被迫缩减了。7月份，交通枢纽原提案中打开屋顶的水压系统被取消。而弗兰克•盖里设计的一座表演艺术中心可能根本就不建造了。

　　现在正在建造的地标是9•11国家纪念馆和博物馆。建筑师Michael Arad和景观建筑师Peter Walker提交的方案是在一座8英亩的种满树木的广场上建造两座水池。David Brody Bond Aedas设计了大部分处于地下的博物馆，入口亭台则是Snohetta设计的。这两个工程的地基接近完成。 

　　纪念馆和博物馆馆长Joe Daniels表示，在纪念9•11事件10周年之际能够开放的话非常重要。这位同样是建筑师的馆长对工程向前推进感到高兴，但对于在2011年9月完工并不乐观。他说：“这的确是一个重要的里程碑，但是我感到失望的有可能无法按期完成。”