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天津市城市总体规划将西站地区确定为城市副中心

admin 2009-02-06 来源: 网
天津市城市总体规划》将西站地区确定为集铁路、公共交通综合枢纽与城市商务于一体的城市副中心,在中心城区的地位和作用极为重要。昨天,市规划局有关负责人表示,西站地区的开发建设将带动中心城区西北部区域的整体发展。未来的西站地区将成为功能合理、设施完善、环境优美、交通便利的城市副中心,进一步体现天津市现代化国际化的都市特色。
  天津市城市总体规划》将西站地区确定为集铁路、公共交通综合枢纽与城市商务于一体的城市副中心,在中心城区的地位和作用极为重要。昨天,市规划局有关负责人表示,西站地区的开发建设将带动中心城区西北部区域的整体发展。未来的西站地区将成为功能合理、设施完善、环境优美、交通便利的城市副中心,进一步体现天津市现代化国际化的都市特色。  

  新西站建筑展现时代特色 

  为搞好西站站房的规划设计,市政府和铁道部组织了多轮方案比选,并选出4套方案。据了解,这4套方案是经铁道部和天津市政府共同努力,在国际招投标征集的众多方案中,由专家、学者和相关部门认真反复地筛选出来的,每一个方案都非常优秀。最终选择了目前这套设计,是综合考虑了很多因素。由于西站地区被定位为“城市副中心”,为彰显天津国际化都市的特色,体现城市的现代气息,所以建筑风格要与周边环境协调一致。另外,建筑本身是满足人们对其功能上的需求,作为综合交通枢纽,西站的客运量很大,因此大跨度拱形的结构正为这种需求创造了条件,而且方案本身为采光、大空间的集散等创造了良好的条件。该方案的寓意为“光辉”,圆拱形结构和向四周放射的线条令人联想到日光,寓意天津的未来充满希望。目前这套方案正在进一步的修改和完善过程中。 

  西站将成西北部发展引擎 

  天津西站地区的未来将是集交通枢纽、商业商务、休闲娱乐、科教和创意等新兴产业多种功能于一体的大型综合性城市副中心,是带动西北部发展的重要平台和引擎。市规划部门会同相关部门近几年来一直对该地区的规划进行认真的研究,提出了有关交通组织、产业布局、城市设计、站房设计、风貌建筑保护、土地集约节约利用等问题的解决方案。 

  据了解,西站地区最初的规划覆盖了3.5平方公里,四至范围东至河北大街,西至红旗路,南至南运河,北至新大路。但随着天津城市发展和城市副中心巨大带动潜力的呈现,此次的规划已经扩展到了10平方公里,范围东至南口路,西至勤俭道和红旗北路,南至南运河和新开河,北至普济河道,横跨河北、红桥两个区。 

  规划的西站地区产业布局共划分为五个板块。包括站前广场的商务区、北侧的西于庄中心商贸核心区、北运河东西两侧的生活区以及北运河至南口路之间的休闲商务区。 

  整体设计西站人文景观 

  西站的改造不仅仅是交通设施上的提升,更是整个环境的改变。让外地人一出火车站,就能记住这座城市,这就需要高水平的城市景观设计。据介绍,西站地区的人文景观将借助四河六岸进行整体设计,所谓“四河六岸”就是北运河、子牙河两岸,南运河、新开河的北岸,另一个亮点就是西沽公园。
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