临平:全力打造杭州现代大都市副城

    住在临平的人，现在最大的感受有两个，喜的是城区越来越漂亮了；忧的是房价持续上涨。临平人民广场附近的精品小区楼盘，从前年每平方米1700多元飚升至2500多元，有的高层住宅已经达到每平方地让给了居民，建造了占地120亩的人民广场。这里成了临平人休闲的好去处。近8万平方米的绿地配以桂花、香樟、枫叶等树木，使这米3000多元。殊不知，这一喜一忧却是城市快速发展的必然趋势。正是因为环境好了，住房的价格才会上升。 

    绿草茵茵，溪水潺潺，临平已经不是几年前的临平了。 

    临平的城市广场快速扩张，形成“城在园中，园在城中”的新格局。为了改善城区环境，区领导把原来规划要造区政府的“风水”宝里成了一片生态园。广场上有突出表现符合良渚文化器物外形设计的各种雕塑，还有被周恩来誉为国学大师的章太炎先生的雕像。为了增加广场的文化含量及景观效果，在广场北侧又建造了余杭博物馆，外形为良渚文物玉琮的石材装饰。 

    绿地是城市的肺。最近几年，余杭区从小区到道路，从广场到单位，绿地在扩展、延伸。人们的生活环境也在极大地改善。2001年临平共新增绿地面积156160平方米，市区人均绿地达到10．6平方米。 

    城区内的道路宽阔、漂亮，走在藕花洲大街上，很难让人感觉这是小城镇。从区建设局了解到，临平市政公用建设，在2000年投入4亿多元；2001年投入3．6亿元；2002年将超过5亿元。一条条道路正被列入今年的新工程：藕花洲大道西延，红丰立交，人民大道西延，世纪大道西延，南大街南延，东大街东延……从这些道路的延伸，我们可以感受到临平城区在扩大、在伸展。 

    临平对外交通道路也日新月异。到上海有沪杭甬高速公路，到南京有杭宁高速公路，余杭段总投资7．5亿元，到浙北有104国道等。余杭对外的交通仍在建设；02省道作为“交通西进”的1号工程，到昱岭关，有6公里高速、12公里快车道，投资5亿元；“交通西进”的另一线，是彭公—临安—富阳—萧山连线，余杭有16公里，投资2．6亿元。余杭东西大道西延，就是良渚到老余杭；沪杭甬高速公路余杭段要加宽到六车道，也要在今年动工……余杭交通将在四五年内，至少有25个亿的工程。 

    临平城，正在通过城区的内部环境，外部交通，全力打造杭州大都市的副城。