坂雪岗大道通车 坂田到市中心20分钟(组图)

坂雪岗大道建成通车

　　深圳新闻网讯（记者傅大伟）6月30日上午，坂雪岗大道南段举行通车仪式，标志着坂雪岗大道建成通车，该道路从坂田接入南坪快速绕开梅林关，到市中心区仅20分钟车程。

　　深圳市副市长张思平出席通车仪式并剪彩。仪式由深圳市交通局局长黄敏主持，市公路局局长阎志祯在仪式上介绍了坂雪岗大道的建设情况。

　　坂雪岗大道（南段）全长3.11公里，北起吉华路口，接已建成的坂雪岗大道（北段），与布龙路相交，南接南坪快速路，按城市Ⅰ级主干道标准建设，设置环城南和坂田（接南坪）两座立交，概算批复总投资4.09亿元。受征地拆迁影响，各标段实际于2008年6月才陆续获得工作面全面开工，期间土建一标还新增加了排水暗渠改建工程。市公路局在压力大、任务重、时间紧的情况下，克服种种困难，实际仅用10个月时间就完成了项目的主体工程，于6月30日顺利实现全线通车。 

 

建成的坂雪岗大道 
 

  　建交通“动脉”，加速经济发展

　　随着龙岗区经济社会的持续高速发展，本项目所在区域内现状交通越来越不能适应城市发展需要。作为聚集了华为、艾默生等大批著名企业的坂田北高新经济片区，对市区直接联系的仅有梅观高速收费公路一条通道，而作为老布龙路以南片区连接区域内外交通的现状主要通道——五和－梅坂大道，交通已出现饱和现象。坂雪岗大道建成后往南延伸接至南坪快速路，缓解了五和大道交通压力过大和坂雪岗片区交通出行不畅的问题，更好地解决了梅林关拥堵、坂田片区与市区之间缺乏便捷通道的问题。对完善坂雪岗干线路网规划、打通交通瓶颈、改善道路通行条件发挥了积极作用，对提升坂雪岗投资环境、助推坂雪岗经济可持续发展也提供了可靠保证。

　　此外，坂雪岗大道南段的建设，必将带动其两侧土地的开发和区域经济的发展。作为该区域内部的重要交通通道，将有效加强坂雪岗南北片区的联系，对改善目前坂雪岗南北片区开发强度和速度不够均衡的现状起到积极作用。

  

建成的坂雪岗大道   

　市区街道三级联动 共促高效和谐拆迁

　　本项目建设里程虽然不长，但征地拆迁工作量极大，需收回已出让土地2万平方米，拆除永久房屋1万平方米，临时建筑近7000平方米，荔枝果场2万平方米。拆迁工作涉及面多，情况复杂，关系群众切身利益，群众普遍对拆迁补偿期待较高，和政府的补偿标准存在较大差距，推进工作非常艰难。

　　征地拆迁成为工程建设最大的“拦路虎”。在龙岗区政府的大力支持下，市公路局会同龙岗区公路局、国土局、坂田街道办及项目代建单位，市区街道三级联动，做了大量艰苦细致的工作，仅用10个月时间，基本完成了该路段繁重的征地拆迁任务，有力地保障了工程建设。 

 

坂雪岗示意图 

  　　（一）转变拆迁机制，以合作促拆迁。项目建设之初，市公路局就将拆迁工作列为重点难点，会同街道办和代建单位成立拆迁专业组，制定了定期联席会议制度及拆迁周报制度。按照“主动越位、贴身跟踪，分层协调、逐级落实，上下齐心、各方联动”的工作方法，倒排拆迁工期、梳理存在问题、跟进责任单位、及时上报拆迁进度，形成互动工作模式和强力拆迁态势。

　　（二）转变拆迁思路，以施工促拆迁。在建设环境复杂，建设难度大的现实情况下，按“先拆迁后建设”的常规思路显然不合时宜，建设单位主动出击，寻找突破口，积极争取可施工作业面，“零敲牛皮糖”，拿下一段建成一段，对未拆迁户形成压力。

　　（三）转变拆迁模式，以谈判促拆迁。坂田街道办运用“政府花钱买服务”的方式，在与拆迁户沟通中引入专业谈判公司，充分发挥谈判公司具有评估机制和市场评估经验，熟谙拆迁谈判相关法律法规，并且具备专业谈判技巧的优势，在政府的宏观指导下，从技术层面入手，理顺各种法规政策，及时有效处理赔付过程中的各种法律问题，大大节约行政资源，提高了谈判效率。在坂雪岗大道工程的拆迁工作中，摸索出了“政府主导、市场参与、汇聚专业力量、打造和谐拆迁”的模式，为破解工程建设中普遍存在的拆迁难题提供了新的思路。

　　3月27日上午，坂雪岗大道现场启动了富豪花园14栋别墅拆除工作，标志着坂雪岗大道拆迁工作基本完成。

 

从这里可以接入南坪快速路 

   　　排水暗渠改建完成 解决逢雨必涝老大难

　　位于本项目红线范围内的坂田片区排水暗渠在2008年强降雨中发生水毁倒塌（涉及本项目路段970米，全部位于第一标段范围）。为消除安全隐患，彻底解决片区水涝问题，经市政府办公会议专题研究确定按新的防洪标准改建暗渠，纳入坂雪岗大道（南段）市政工程一并实施。该项目于2008年10月按市交警局审查的交通疏解方案封闭路段车辆交通进入全面施工，该排水暗渠开挖最大深达9-10米，开挖区位于城市建成区，沿线房屋均为原坂田村建设的私宅，无设计、施工资料；同时，暗渠穿过平南铁路桥，对开挖施工安全要求高、施工难度大；另外，暗渠开挖还受拆迁工作制约，建设环境相当复杂。

　　在工期紧、工作难度大的情况下，又增加了排水暗渠改建的额外工程，对项目建设提出了又一严峻考验。市公路局会同代建和施工单位通过优化施工组织、加大人力物力投入，于3月17日晚，在雨季来临前保质保量安全地完成了排水暗渠施工，不仅一劳永逸的解决了该片区的水涝问题，更为项目提前通车打下了良好的基础。

　　高标准实施景观工程 增添城市靓丽风景

　　作为高标准建设的特区外公共道路，该项目融入“城市化、现代化、生态化”的设计理念，倾力打造景观工程。选用高光效、长寿命光源和高质量灯具，营造布局合理、节能环保、优美亮丽的城市夜景景观，杜绝光污染。

　　在绿化景观设计上，多次邀请专家优化绿化工程设计方案，用植物的组团效应和群落体现生态种植，达到美化效果。确保中央绿化带层次错落有致、色彩丰富。坂田立交周边绿化采用组团式种植、充分考虑到植物本身的特点，形成季相丰富、色彩多样的组团。注重乔木、灌木、地被植物的合理搭配，充分体现园林生态景观。同时考虑与周边用地条件协调，绿化景观工程结合不同地段情况多选用开花乔木及花灌木配置，营造热烈、层次丰富、色彩缤纷的城市街旁绿地景观，实现了自然景观和生态环境的和谐统一，成为该片区一道靓丽的风景