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广州亚运村赛时修建性详细规划

admin 2009-07-13 来源: 网
广州亚运村赛时修建性详细规划近日通过审批,本次规划方案是今年初六家设计方案竞赛后,进行修改完善的成果。规划充分考虑了亚运会赛时使用和赛后功能利用,并结合大型赛事特点,合理布局各功能区、交通路网、公共服务设施,交通配套设施,绿化布局,并提出交通组织策略等。亚运村规划用地面积2737230.2平方米,其中可建设用地面积1986086.5平方米。
广州亚运村赛时修建性详细规划
广州亚运村赛时修建性详细规划

  广州亚运村赛时修建性详细规划近日通过审批,本次规划方案是今年初六家设计方案竞赛后,进行修改完善的成果。规划充分考虑了亚运会赛时使用和赛后功能利用,并结合大型赛事特点,合理布局各功能区、交通路网、公共服务设施,交通配套设施,绿化布局,并提出交通组织策略等。亚运村规划用地面积2737230.2平方米,其中可建设用地面积1986086.5平方米。
 

  一、规划设计总体原则:1、体现“激情盛会,和谐亚洲”、绿色亚运、文明亚运的理念;2、充分考虑运动员和参加人员的居住、生活、训练、休闲娱乐,参赛国家或地区的文化、生活和信仰差异等细节;3、塑造山水相逢、生态宜居的居住区典范,通过亚运村建设带动广州新城的发展。

 

  二、建设规模和功能分区

 

  (一)建设规模:赛时建设规模需要容纳14000名运动员和随队官员(运动员村),10000名媒体人员(媒体村)、2800名技术官员和其他工作人员18000人进驻。赛后需要满足亚残会4000名参赛人员使用。规划方案以规划主干道和用地中部规划的景观湖,作为各功能分区的划分界限,结合亚运村使用功能,分为运动员村、媒体村、技术官员村、后勤服务区、体育馆区、亚运公园六大部分。

 

  亚运村赛时规划的主要技术经济指标:容积率0.52(以1986086.5平方米用地面积计算,下同)。建筑密度12.2%。绿地率55.9% 。计算容积率建筑面积1040571平方米。总建筑面积约139万平方米。包括:运动员村住宅(含阳台)建筑面积387682平方米;技术官员村住宅建筑面积100180平方米;媒体村住宅建筑面积298045平方米;体场馆建筑面积42149平方米;配套公建建筑面积8350平方米;志愿者宿舍建筑面积52600平方米;赛时配套项目建筑面积88988平方米;赛时临时建筑建筑面积62577平方米;地下车库和地下设备用房建筑面积269526平方米(不计入容积率),架空绿化和架空公共活动场地建筑面积85447平方米(不计入容积率)。

 

  (二)各功能分区

 

  1、运动员村:亚运村中部,分为居住区、国际区和公共区三部分。运动员居住区位于南北走向的河涌之间,四个独立组团形成一个个用绿化、园林造景手法,体现岭南水乡的“围”,建筑之间利用一层连廊联系,首层架空。每个独立组团外设有环型步行兼自行车径。该村作为广州新城内的居住社区,赛后永久保留并按照人均住宅面积不低于25平方米标准设置。运动员村公共区位两部分:西区为停车场、巴士站、临时建筑、宗教设施等,东区为大巴士站、7000座运动员餐厅、体能恢复训练中心、标准田径场等。

 

  国际区位于运动员居住区南面,莲花湾景观湖的滨水区域,为运动员和官员提供购物和娱乐等综合服务,亦是举办代表团欢迎仪式的场所。国际区设有运动员服务中心,代表团官员服务中心,礼宾服务中心,行政管理中心,零售中心,宗教设施、综合诊所、康乐休闲中心、水中升旗广场等亚运配套设施。

 

  2、媒体村:亚运村西部的两个居住组团,针对媒体工作的特殊性,媒体村规划位于对外交通出入方便又远离运动员村的位置,在京珠高速和亚运村内一主干道之间,附近有轨道交通四号线海傍站、公交站场等。还规划了大型停车场,满足媒体工作对车辆使用需求量大的要求。媒体村公共区主要有抵离制证中心、主媒体中心、新闻中心和国际广播中心。建筑物赛后可改作大型购物中心。

 

  3、体育馆区:是比赛场馆之一,与运动员村国际区隔水相望,规划建设综合体育馆,包括壁球、台球、体操馆各一座,容纳竞赛项目主要为体操、壁球、台球共三项。体育场馆总建筑面积33000平方米,6000个永久座位,赛时可增加2000个临时座位。场馆具有临水而设的优良条件,环境优美舒适,体育馆底层为广州亚运展览馆。

 

  体育馆区是亚运村里公众能到达的活动区域,规划利用二层高架平台将公交枢纽和体育馆联系起来,观众通过地铁和公交专线可直接到达二层步行平台,办理安检、验证手续后,再通过二层步行平台跨过主干道到达观赛区。

 

  4、亚运公园:规划设置沙滩排球比赛场,赛后作为永久沙滩排球场。体育公园为亚运期间举办各种文化活动和表演的场地。

 

  三、道路系统规划

 

  (一)路网骨架:赛时亚运村道路形成“三纵三横”的骨架道路网:三纵为三条主干道(30、60、60米,现未命名);三横为清河路(80米)、次干道一(30米未命名)、长南路(40米)。轨道交通4号线沿京珠高速公路东面建设,在亚运村西南角设海傍站,公交站场、地铁站合并设置。

 

  (二)交通组织策略:1、分类服务,对不同人群采取不同的交通服务策略;2、保证高峰交通需求,交通的设施和组织,必须满足赛时瞬时高峰人流需求;3、建立具备强大调控能力的交通调度中心。

 

  (三)对外交通组织:对运动员、工作人员服务的交通流线,使用清河路进入亚运村;对公众的服务流线,利用京珠高速公路、亚运村内两条次干道进入亚运村。规划还对参赛人员往返机场、车站、各竞赛场馆流线,媒体人员往返各竞赛场馆和主媒体中心流线、技术官员往返各竞赛场馆流线,亚运村营运需要的工作流线,公众参观流线等提出了交通组织方案

 

  (四)停车设施:规划配建地上汽车停车车位6190个,面积为212980平方米。

 

  四、公建配套设施规划

 

  配套公建项目将与主体工程同步设计、同步实施、同步验收交付使用,独立用地的配套公建项目须在规划地块建设总量完成80%前实施完成。其中消防站、垃圾压缩站应在建设项目实施建设前先行建设。

 

  规划充分考虑近期和远期目标,近期目标是为2010年亚运村的营运提供足够支撑。因现状未经开发,周边地区的道路、电力、水、电信等设施还很薄弱,本规划方案结合广州新城总体规划和市政设施布点,提出经济、可操作和高标准的公建配套设施方案。

 

  五、亚运村赛时绿地系统规划

 

  规划绿地总面积1109815.3平方米。尽量保留原有河涌和绿化系统,维持生态可持续发展。沿快速路、主干道两旁设置绿化隔离带减少交通对亚运村的污染。在亚运村大规模建设前,提前栽种或移植植物,使亚运会举行期间形成浓密树荫和植被。另外,对区域内的原自然生态环境、现状水网和人文资源的注重加以保护和利用,改造成以莲花湾为中心的岭南特色景观。

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