哈尔滨将再建滨北桥、三环西桥两条新跨江桥

哈尔滨再建两桥区位图

　　记者从哈尔滨市政府获悉，为加快推进两岸繁荣，在加快推进松浦大桥建设进程的同时，哈尔滨市将启动滨北桥、三环西桥两条新的跨江通道建设项目。目前初步确定，在东江桥上游或下游50米处改建滨北桥，双向六车道，长1264.5米；启动三环西桥建设，从明年算起力争两年内通车。 

　　松浦大桥11月初左幅合龙 

　　据松浦大桥工程建设指挥部介绍，松浦大桥自今年3月份复工以来，截至昨天已累计完成工程投资3.5亿元。其中，一标段完成北新街以北主线PM17—PM30和C、D匝桥现浇连续梁结构1.86万平方米，完成C、D匝桥两侧挡土墙370延长米，目前正在进行挡墙内填土碾压和路基结构施工，预计9月底前可为主跨桥钢箱梁运输及存储创造条件；二标段完成江中滩岛60孔40米跨连续梁中的35孔，10月中旬现浇挂篮左幅全线合龙，11月初左幅合龙，主桥叠合板9月底全部完成，9月下旬开始向施工现场运送钢梁；三标段完成6联连续梁中的5联，昨天开始浇注第6联连续梁混凝土施工，下月底完成填土碾压，为主桥安装钢梁创造条件。 

　　按计划，明年松浦大桥工程将主要完成主桥挂梁挂索、滩岛连续梁右幅合龙、南引桥全面贯通、南北两岸桥区广场以及全桥栏杆、人行道、路灯等设施工程。 

　　滨北桥公铁两用双向六车道 

　　据市交通局负责人介绍，此次提上建设日程的滨北公铁两用桥为东江桥的改建项目，哈尔滨市各有关部门将按照市政府要求积极配合铁路部门，力争尽快开工建设，尽早通车。 

　　据了解，东江桥1934年建成通车，又称滨北松花江公铁两用桥或滨江大桥，是哈尔滨市与全省北部地区连接的重要交通枢纽和江南、江北的重要通道之一，全长1147.6米，上层为公路桥部分，下层为铁路桥部分。鉴于东江桥结构病害情况，2006年12月25日，市政府决定对东江桥公路桥面实行封闭，并责成有关部门在研究论证后向铁路部门提出改造意见。 

　　经两次认定、确认东江桥无实际维修价值后，市政府责成有关部门与铁道部等进行沟通协商，初步确定在东江桥上游或下游50米处，公铁合建1264.5米两用桥，铁路部分为双线。鉴于城市交通路网发展需要，市政府昨天确定，将追加数亿元投入，调整原方案，公路桥部分变原机动车双向四车道为机动车双向6车道标准设计，同时，两侧各留2米人行道。 

　　三环西桥两年内建成通车 

　　据市建委有关负责人介绍，为加快推进过江通道建设，市政府确定将三环西桥建设提上日程，从明年算起，力争两年内建成通车。 

　　据介绍，三环西桥位于哈尔滨市西部，项目大致呈南北走向，距离西四环松花江大桥约2公里，走向大致与其平行。从三环西部阳明滩横跨松花江，路线北起三环路与郑州街相交处，南下至金星畜牧厂，其间跨越北侧防洪大堤和南侧群力防洪大堤及松花江航道，落地和三环路衔接。该跨江桥桥梁全长6473米，其中主桥长6348米，主桥梁面积1.7万平方米，为双向8车道，道路等级为城市快速路。 

　　三环西桥项目建议书已经通过国家发改委批复，工可研已上报省发改委待批。目前，已完成三环西桥景观造型设计方案征集工作，现正在组织多桥型方案进行比选，同时对与太阳岛西区的连接方案进行研究。市政设计院和工程力学研究所已完成了试验性桩桩型设计和试桩方案的编制工作，预计9月中旬由松浦大桥施工单位进入现场，进行平整场地，绑扎钢筋笼等工程试验桩施工的各项准备，9月下旬将工程试验桩施工作为三环西桥工程建设的启动点开始推进。