广佛将联手打造4个生态绿地片区

　　《广佛同城化发展规划》新闻发布会今日召开 分项规划提前知

　　今天，《广佛同城化发展规划（2009~2020）》（以下简称为《规划》）新闻发布会将由广佛两市联手召开。会上将发布一年以来广佛同城化建设的初步成效。而最受关注的建设城市规划、交通基础设施、产业协作和环境保护这四个分项规划的成果如何？记者昨日走访佛山多个部门了解到，目前已经获批的分项规划有交通基础设施和环境保护，产业协作规划已经制定，正在进一步修改之中，而建设城市规划也已有阶段性成果。

　　环保

　　探索生态补偿平衡利益关系

　　《规划》提出，广佛将在水污染及大气污染方面开展联防联治，统筹建立两市危险废弃物处理处置平台。同时，广佛两地还将在交界处的芳村—盐步平洲、沙湾—陈村大良等4个片区建设生态绿地，探索生态补偿机制，以平衡利益关系。

　　污染联防：
　　跨界河涌整治成重点
　　在污染防控方面，两地将共同开展饮用水源的保护工作，同时对跨界河涌进行综合整治。此次纳入广佛同城化整治的跨界河涌分为两大区域，第一个区域是巴江河流域；第二个区域是珠江西航道和后航道区域。
　　广佛将按照统一规划、统一标准、同步联动，制定跨界区域河涌综合整治工作规划，并组织实施。计划近期解决一到两条共同关注的重点难点河涌。
　　广佛还将尝试推行包括二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物和可吸入颗粒物在内更为严格的总量控制政策。

　　环保建设：
　　广州扩大接收佛山危废数量
　　《规划》提出，将结合水源保护、河涌整治等方面的跨界合作，开展生态绿地联合建设工作。重点打造花都赤坭炭步—三水大塘芦苞交界、白云江高—南海里水交界、荔湾芳村—南海大沥、桂城交界、番禺沙湾—顺德陈村、北滘、伦教、大良交界的四个生态绿地片区。
　　其中，花都赤坭炭步－三水大塘芦苞片区，主要结合城乡生态环境的整治，建设绿化、净化、美化的生态绿地。其余三个片区均结合整治工作，以滨水绿化的形式建设水系廊道。
　　根据《规划》，广佛将充分利用广佛两地现有及待建的广州市废弃物安全处置中心等危废处理处置设施，在政府的监管下，通过市场运作机制扩大广州市处理处置单位接收佛山市危废的数量和种类，加快危废转交及处理处置过程中的行政审批速度，强化两市危废处理处置的合作。

　　管理机制：
　　探索建立生态补偿机制
　　《规划》还提出要建立探索生态补偿机制，以调整广佛两市相关利益各方生态及其经济利益的分配关系。在合理调整划定两市主体功能区划的基础上，明确各生态功能区的功能定位、保护责任、补偿义务、补偿标准及实操性的措施，探索建立流域污染补偿机制。

　　交通

　　广佛公交出行轨道占七成

　　《规划》提出，近期打造广佛半小时轨道交通圈，远期努力实现“7070”客运目标，即公共交通占机动化出行量达到70%，轨道交通占总公交出行量达到70%。

　　基础设施：
　　将建6个广佛公交换乘枢纽站
　　《规划》提出，将构筑“5条国家铁路＋6条城际轨道＋5条城市轨道”层次分明、功能完善的轨道交通网络。
　　高快速路网方面， 将构筑“双核螺旋环十九射十六条重要道路”的同城化高快速路，十七条区域干线和二十一条联络支线的三层道路网络体系，形成广佛一小时道路交通圈，逐步实现 “3060”的时空目标，即通过高快速路网，广佛两市中心之间实现30分钟互达，广州中心城区至广佛两市重要地区行程时间不超过1小时。
　　此外，两地还将构建滘口枢纽站、坑口枢纽站、南洲路枢纽站、新客站枢纽站、佛山南海金融城客运枢纽站和陈村汽车站枢纽站“3主＋3辅”的广佛公共交通换乘枢纽体系，推动广佛公共交通的无缝衔接。

　　交通服务：
　　建设7个的士回程配客点
　　交通服务方面，广佛将构建广佛快巴、广佛城巴、广佛公交三个层次的公交体系，为乘客提供点点直达、大站快车、站站停靠多样化的运输服务满足各区域。
　　近期，广佛还将扩大年票互通范围，优化广佛年票互通，使广佛两地年票制真正实现“同城化”。远期撤销广佛两地年票制，结合省政府有关部署，实现珠三角区域统一的大年票制。
　　根据规划，广佛两地还将设立7个的士回程配客点，分别位于：坑口地铁站、滘口地铁站、广州新客站、沙贝地铁站、佛山火车站、中国陶瓷城以及广佛高速的张槎出口。近期将首先开通坑口、窖口以及广州新客站三个回程配客点。

　　产业

　　2011年实现广佛产业一体化

　　记者从相关部门了解到，《广佛同城化产业协作3年工作规划》（以下简称《产业规划》）已经通过第二次市长联系会议审议，目前仍在修改中，尚未正式公布。《产业规划》（送审稿）指出，规划是为推动广佛产业互补、联动发展，形成结构优化、布局合理、各具特色、协调发展的广佛现代产业体系而制定。
　　《规划》中指出广佛产业协作的三年目标为：到2011年，初步实现广佛都市圈产业一体化。届时广佛服务业增加值中应分别达63%和39%，年产值超千亿元的新兴产业集群达3~4个。产业创新方面，到2011年区域年销售达千亿元的跨国高新技术企业2~3个，年主营收入超百亿元企业要超过30家。而研究经费支出占生产总值比重需超过2.7%。
　　同时，《产业规划》提出的远期目标要求到2020年全面实现产业一体化及同城化，并携领珠三角地区成为亚太地区最具活力和国际竞争力经济区域之一。