为昆明再建一个城市“中心”
admin
2010-02-05
来源:
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曾几何时,由于数十年来城市规划的滞后,空间的狭小,人口的膨胀,车流的剧增,交通的拥挤,昆明像国内外许多历史悠久的城市一样,遇到了发展瓶颈,无一例外地被“都市病”感染。城市中心单一,城市高度中心化,令传统的以三市街为中心的商圈不堪重负。为昆明再建一个集中商业、生活、金融、娱乐等城市功能的城市次中心是昆明发展的必然选择。
曾几何时,由于数十年来城市规划的滞后,空间的狭小,人口的膨胀,车流的剧增,交通的拥挤,昆明像国内外许多历史悠久的城市一样,遇到了发展瓶颈,无一例外地被“都市病”感染。城市中心单一,城市高度中心化,令传统的以三市街为中心的商圈不堪重负。为昆明再建一个集中商业、生活、金融、娱乐等城市功能的城市次中心是昆明发展的必然选择。
“多中心”是世界的趋势
巴黎、东京等著名城市重获新生的范例证实了“一个城市多个中心”的发展模式是中国城市发展的战略选择。
1960年,法国巴黎中心地区人口过于稠密,交通陷入了瘫痪,为了分散城市压力,巴黎以中心多极化为战略目标,在城市轴线西端紧邻巴黎城的近郊区拉德方斯建设新的商务区。经过16年的分阶段建设,拉德方斯成为集办公、商务、购物、生活、休闲于一身的现代化城区,拥有两个城市中心的巴黎城市布局更加合理,一度饱和、衰落的城市获得了新生。
日本东京的迅速崛起,得益于城市中心的多点开花。为解决发展瓶颈问题,东京以城市快速铁路为前提,展开多中心开发,逐渐形成了多中心的格局,从单一中心结构变成了多中心格局,使东京成为日本城市发展的象征。
单一“中心”的昆明之殇
据新闻资料显示,2009年,《北京市土地利用总体规划》向公众公示,并首次提出“三圈九田多中心”未来发展战略规划,湖南长沙也提出多中心的规划思想,致力于打造全国高铁枢纽……可见,“多中心”是大势所趋,更是城市物质文明的升级和进化。
一直以来,昆明城市中心主要集中在三市街商圈,由于百货大楼、百盛、家乐福等商业资源的高度集中,加上大量的银行、写字楼、酒店的密集配置,高度的中心化,以及不断增加的人口数量和汽车保有量,昆明传统“单一中心”的局限性,已经成为昆明城市健康、有序发展的严重障碍,加上交通问题带来的城市功能的单一,服务效率的降低,生活成本的增加,也在降低着生活在这个城市的人们的幸福感。
如今,昆明城市人口已经接近700万,从人口指标衡量,昆明已经是一个大都市,无论从城市发展的需要,还是居民工作、生活的需要,昆明城市都进入了多中心发展的新阶段,必须建立起新的、更多的城市中心,才能拓展城市发展空间,合理配置城市资源。
再建一个“中心”激活一座城市
未来西市区要打造成为昆明西部次中心、昆明市对外交通枢纽中心之一,以大力发展综合性大型商业购物中心及对外商业贸易基地为主,行政办公、物流仓储、体育文化为辅的全面型现代人口居住区域,一个足以与主城PK的城市中心格局已昭然若揭。
位于西市区核心的经典双城项目,正谋划用千亩大盘的气度打造西市区最大的商业综合体,致力于打造能与主城中心分庭抗礼的城市次中心,由于全面涵盖金融系统、高端写字楼、国际级购物中心、大型休闲娱乐中心、汇聚南北风味的美食广场、优质医院、幼儿园、学校等完备的市政配套,更独家引进世界最先进的公园商业模式“矩阵商业公园”,借鉴日本难波商场的立体景观规划,打造昆明首个坡地情景式公园商业,堪称全城唯一。
把商业、居住、人文以及自然环境等各大要素完美地融为一体,提供媲美城市服务功能的生活配套和自由自在的生活体验,我们期待着经典双城的成为引发昆明移民热潮的居住项目,成为改革主城中心商业格局的中心之城。
“多中心”是世界的趋势
巴黎、东京等著名城市重获新生的范例证实了“一个城市多个中心”的发展模式是中国城市发展的战略选择。
1960年,法国巴黎中心地区人口过于稠密,交通陷入了瘫痪,为了分散城市压力,巴黎以中心多极化为战略目标,在城市轴线西端紧邻巴黎城的近郊区拉德方斯建设新的商务区。经过16年的分阶段建设,拉德方斯成为集办公、商务、购物、生活、休闲于一身的现代化城区,拥有两个城市中心的巴黎城市布局更加合理,一度饱和、衰落的城市获得了新生。
日本东京的迅速崛起,得益于城市中心的多点开花。为解决发展瓶颈问题,东京以城市快速铁路为前提,展开多中心开发,逐渐形成了多中心的格局,从单一中心结构变成了多中心格局,使东京成为日本城市发展的象征。
单一“中心”的昆明之殇
据新闻资料显示,2009年,《北京市土地利用总体规划》向公众公示,并首次提出“三圈九田多中心”未来发展战略规划,湖南长沙也提出多中心的规划思想,致力于打造全国高铁枢纽……可见,“多中心”是大势所趋,更是城市物质文明的升级和进化。
一直以来,昆明城市中心主要集中在三市街商圈,由于百货大楼、百盛、家乐福等商业资源的高度集中,加上大量的银行、写字楼、酒店的密集配置,高度的中心化,以及不断增加的人口数量和汽车保有量,昆明传统“单一中心”的局限性,已经成为昆明城市健康、有序发展的严重障碍,加上交通问题带来的城市功能的单一,服务效率的降低,生活成本的增加,也在降低着生活在这个城市的人们的幸福感。
如今,昆明城市人口已经接近700万,从人口指标衡量,昆明已经是一个大都市,无论从城市发展的需要,还是居民工作、生活的需要,昆明城市都进入了多中心发展的新阶段,必须建立起新的、更多的城市中心,才能拓展城市发展空间,合理配置城市资源。
再建一个“中心”激活一座城市
未来西市区要打造成为昆明西部次中心、昆明市对外交通枢纽中心之一,以大力发展综合性大型商业购物中心及对外商业贸易基地为主,行政办公、物流仓储、体育文化为辅的全面型现代人口居住区域,一个足以与主城PK的城市中心格局已昭然若揭。
位于西市区核心的经典双城项目,正谋划用千亩大盘的气度打造西市区最大的商业综合体,致力于打造能与主城中心分庭抗礼的城市次中心,由于全面涵盖金融系统、高端写字楼、国际级购物中心、大型休闲娱乐中心、汇聚南北风味的美食广场、优质医院、幼儿园、学校等完备的市政配套,更独家引进世界最先进的公园商业模式“矩阵商业公园”,借鉴日本难波商场的立体景观规划,打造昆明首个坡地情景式公园商业,堪称全城唯一。
把商业、居住、人文以及自然环境等各大要素完美地融为一体,提供媲美城市服务功能的生活配套和自由自在的生活体验,我们期待着经典双城的成为引发昆明移民热潮的居住项目,成为改革主城中心商业格局的中心之城。
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