安徽皖江城市带江南集中区全面启动规划建设
admin
2010-09-08
来源：
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日前，安徽皖江城市带江南产业集中区总体发展概念规划新闻发布会暨签约仪式在合肥举行，这标志着江南集中区规划、建设的序幕正式拉开。
日前，安徽皖江城市带江南产业集中区总体发展概念规划新闻发布会暨签约仪式在合肥举行，这标志着江南集中区规划、建设的序幕正式拉开。
江南产业集中区位于贵池区境内，北临长江，南依九华山，东邻铜陵市，西接池州市区，规划面积216平方公里，其中先期工作将从37平方公里的起步区开始。起步区东起九华山机场，南至机场迎宾大道，西至九华河，北至长江。
按照国务院关于《皖江城市带承接产业转移示范区规划》的批复，安徽省委、省政府今年在安庆、池州、铜陵以及马鞍山、芜湖、巢湖等地分别设立了江南产业集中区和江北产业集中区两大省直建区，作为皖江示范区承接产业转移的核心区域。据介绍，江南产业集中区将重点承接发展先进制造业、高新技术产业和现代服务业，营造以现代经济为特征的活力之城、生态优美的宜居之城、科技和文明融合的文明之城。
规划精英描绘美好画卷
为以国际性视野、前瞻性理念共绘江南集中区最美蓝图，江南集中区管委会近日发布邀标公告，面向全球一流规划设计单位公开征集江南集中区总体发展概念规划暨重点地段城市设计方案。
据介绍，自8月1日至8月15日，共有国内外68家设计单位报名参加本次国际方案征集活动，其中国外设计单位40家、港澳台地区设计单位3家，江南集中区的规划已经受到了全球瞩目。通过专家组对报名设计单位进行资格预审，并对设计单位综合业绩、项目负责人资历、设计团队实力及其他相关情况进行综合评审，最终5家规划设计单位获邀参与此次规划，这五家设计单位为：浙江省城乡规划设计研究院、上海复旦规划建筑设计研究院、阿特金斯顾问(深圳)有限公司、德国五合国际、北京清华城市规划设计研究院与北京艾肯联合设计顾问有限公司联合体。
英国阿特金斯顾问（深圳）有限公司首席咨询顾问吕志勇说：“我们在做的时候可能会把握这样几点，第一个是这个地方的战略意义，第二个就是产业振兴和结构调整，第三个我们会关注复合的城市功能建设，第四个我们会关注生态文明、资源节约和环境友好，推动这个地方的发展上台阶。”
据悉，目前，江南集中区已与这5家国际一流、国内顶尖的规划设计团队日前在合肥签订委托设计协议，正式拉开了集中区规划的帷幕。此次设计方案将确定江南集中区的产业定位、功能分区及发展策略，从而进一步形成省直建该区的空间发展结构。其中，空间规划方案还将为下一步规划工作提供系统性、框架性的设计指引。
同时，为支持江南集中区规划和基础设施建设，国家开发银行安徽分行、中国工商银行安徽分行等10家银行日前也与集中区签约，累计意向授信1800亿元。根据协议，未来5年，江南产业集中区将获得1800亿元人民币信贷额度支持。10家银行将围绕“基本建设融资和产业资本与金融资本对接互动”两大主题，有针对性地设计金融产品，着力满足集中区融资的需要。同时，各家银行将在“贷款流程再造、利率水平、贷款期限、担保方式”等方面给予集中区以便利。
专家研讨道明建设方向
专家学者是如何看待江南集中区的规划建设的呢？他们又有什么好的发展思路呢？日前，安徽省住房和城乡建设厅组织召开了江南产业集中区总体规划前期研究暨起步区控制性详细规划专家研讨会。
专家们对在“关注战略目标实现—立足新城模式发展—统筹总体概念布局—实施近期战略行动”总体思路下开展规划研究工作达成了共识，并建议注重以下几方面的工作。一是进一步深入研究集中区总体定位，结合全省城镇化发展的总体战略部署，根据优化全省城镇空间格局的需要，按照“铜池同城化”发展的思路及承接产业转移的需要，认真谋划江南集中区的功能定位和发展策略。
二是集中区总体布局要注重与铜陵、池州两市总体规划衔接，从两市（铜陵、池州）一区（集中区）一山（九华山风景区）一岸（长江岸线）入手，合理布局产业、公共设施、区域绿地等用地，注重区域性重大交通设施及其他基础设施的共建共享，并根据集中区用地和区位特征，着力塑造江南集中区的空间特色。
三是在更大范围更高战略层面谋划构建区域综合交通枢纽，重点处理好高速公路、城际轨道交通、港口、机场等设施的布局，积极探讨构建铜池之间的第二交通廊道的可能性，并加快推进宁安城际铁路、沿江高速在集中区增设站点和出入口的相关工作。
四是妥善处理好生态保护与建设发展的关系，按照生态优先的理念，深入分析适合江南集中区生态环境特征的产业类型，科学合理地确定集中区空间容量和建设用地，明确禁止建设用地范围，严格控制和保护区域性生态廊道及生态空间。
五是加强长江岸线利用和水资源保护研究，分析长江防洪、上下游城市水资源利用及水生物保护对集中区产生的影响，加强对过境水系、区内河流整治利用的研究，结合排涝特点和景观考虑，梳理区内水系，合理确定供水、排水和污水处理设施布局的方案。
江南产业集中区管委会主任张祥安表示：“江南集中区的各项建设虽然是百业待兴，但是经过五到十年的努力，在这方圆216平方公里的土地上将会崛起一个现代化的工业新区，生态化的滨江新城，让我们共同期待。”
江南产业集中区位于贵池区境内，北临长江，南依九华山，东邻铜陵市，西接池州市区，规划面积216平方公里，其中先期工作将从37平方公里的起步区开始。起步区东起九华山机场，南至机场迎宾大道，西至九华河，北至长江。
按照国务院关于《皖江城市带承接产业转移示范区规划》的批复，安徽省委、省政府今年在安庆、池州、铜陵以及马鞍山、芜湖、巢湖等地分别设立了江南产业集中区和江北产业集中区两大省直建区，作为皖江示范区承接产业转移的核心区域。据介绍，江南产业集中区将重点承接发展先进制造业、高新技术产业和现代服务业，营造以现代经济为特征的活力之城、生态优美的宜居之城、科技和文明融合的文明之城。
规划精英描绘美好画卷
为以国际性视野、前瞻性理念共绘江南集中区最美蓝图，江南集中区管委会近日发布邀标公告，面向全球一流规划设计单位公开征集江南集中区总体发展概念规划暨重点地段城市设计方案。
据介绍，自8月1日至8月15日，共有国内外68家设计单位报名参加本次国际方案征集活动，其中国外设计单位40家、港澳台地区设计单位3家，江南集中区的规划已经受到了全球瞩目。通过专家组对报名设计单位进行资格预审，并对设计单位综合业绩、项目负责人资历、设计团队实力及其他相关情况进行综合评审，最终5家规划设计单位获邀参与此次规划，这五家设计单位为：浙江省城乡规划设计研究院、上海复旦规划建筑设计研究院、阿特金斯顾问(深圳)有限公司、德国五合国际、北京清华城市规划设计研究院与北京艾肯联合设计顾问有限公司联合体。
英国阿特金斯顾问（深圳）有限公司首席咨询顾问吕志勇说：“我们在做的时候可能会把握这样几点，第一个是这个地方的战略意义，第二个就是产业振兴和结构调整，第三个我们会关注复合的城市功能建设，第四个我们会关注生态文明、资源节约和环境友好，推动这个地方的发展上台阶。”
据悉，目前，江南集中区已与这5家国际一流、国内顶尖的规划设计团队日前在合肥签订委托设计协议，正式拉开了集中区规划的帷幕。此次设计方案将确定江南集中区的产业定位、功能分区及发展策略，从而进一步形成省直建该区的空间发展结构。其中，空间规划方案还将为下一步规划工作提供系统性、框架性的设计指引。
同时，为支持江南集中区规划和基础设施建设，国家开发银行安徽分行、中国工商银行安徽分行等10家银行日前也与集中区签约，累计意向授信1800亿元。根据协议，未来5年，江南产业集中区将获得1800亿元人民币信贷额度支持。10家银行将围绕“基本建设融资和产业资本与金融资本对接互动”两大主题，有针对性地设计金融产品，着力满足集中区融资的需要。同时，各家银行将在“贷款流程再造、利率水平、贷款期限、担保方式”等方面给予集中区以便利。
专家研讨道明建设方向
专家学者是如何看待江南集中区的规划建设的呢？他们又有什么好的发展思路呢？日前，安徽省住房和城乡建设厅组织召开了江南产业集中区总体规划前期研究暨起步区控制性详细规划专家研讨会。
专家们对在“关注战略目标实现—立足新城模式发展—统筹总体概念布局—实施近期战略行动”总体思路下开展规划研究工作达成了共识，并建议注重以下几方面的工作。一是进一步深入研究集中区总体定位，结合全省城镇化发展的总体战略部署，根据优化全省城镇空间格局的需要，按照“铜池同城化”发展的思路及承接产业转移的需要，认真谋划江南集中区的功能定位和发展策略。
二是集中区总体布局要注重与铜陵、池州两市总体规划衔接，从两市（铜陵、池州）一区（集中区）一山（九华山风景区）一岸（长江岸线）入手，合理布局产业、公共设施、区域绿地等用地，注重区域性重大交通设施及其他基础设施的共建共享，并根据集中区用地和区位特征，着力塑造江南集中区的空间特色。
三是在更大范围更高战略层面谋划构建区域综合交通枢纽，重点处理好高速公路、城际轨道交通、港口、机场等设施的布局，积极探讨构建铜池之间的第二交通廊道的可能性，并加快推进宁安城际铁路、沿江高速在集中区增设站点和出入口的相关工作。
四是妥善处理好生态保护与建设发展的关系，按照生态优先的理念，深入分析适合江南集中区生态环境特征的产业类型，科学合理地确定集中区空间容量和建设用地，明确禁止建设用地范围，严格控制和保护区域性生态廊道及生态空间。
五是加强长江岸线利用和水资源保护研究，分析长江防洪、上下游城市水资源利用及水生物保护对集中区产生的影响，加强对过境水系、区内河流整治利用的研究，结合排涝特点和景观考虑，梳理区内水系，合理确定供水、排水和污水处理设施布局的方案。
江南产业集中区管委会主任张祥安表示：“江南集中区的各项建设虽然是百业待兴，但是经过五到十年的努力，在这方圆216平方公里的土地上将会崛起一个现代化的工业新区，生态化的滨江新城，让我们共同期待。”
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