泉州建滨海旅游慢行交通系统 打造刺桐港

　　泉州市规划局组织召开崇武至秀涂海岸带资源环境保护和开发利用专项规划评审会，记者从会上获悉，沿崇武至秀涂的金色海滩，不仅规划布置商业中心、浮山岛、沙滩、浮山湖、港口、海湾、河口、湿地等景观节点，还将建设滨海旅游服务大道、步行、自行车和电瓶车混合功能的滨海慢行交通系统。 

　　据了解，此次崇武至秀涂海岸带研究范围为海岸线陆域方向约3公里范围，面积138平方公里，重点规划范围为95平方公里。 

　滨海慢行交通系统串起各旅游分区

 
　　功能分区：港口航运 

　　区内打造“刺桐港” 

　　根据海岸线资源分布情况，专项规划提出了该海岸带功能分区和规划导则。 

　　其中，旅游娱乐区位于对战码头至浮桥村西侧，浮山湖至青山湾，西沙湾至半月湾。利用滨海和海上旅游资源，进行旅游景区开发和海上文体娱乐活动场所建设；历史资源区位于崇武古城南侧岸线，用于保护、保存、恢复海岸地区有纪念价值的天然或人造的历史文化遗产资源；渔业资源利用区位于浮山村东侧中部、浮山村渔港以及崇武国家级中心渔港，用于围垦、渔港和育苗场等渔业基础设施建设、海水养殖和捕捞生产，以及重要渔业品种养护。 

　　海岸生态系统保护区位于洛阳江口湿地保护区部分岸线，用于保护海洋生物多样性和自然生态系统；港口航运区位于秀涂港区、物流区、预留航线及栈道，浮山陆岛港口码头，崇武港口码头；海滩保护区位于青山湾、西沙湾和半月湾，用于保护景色优美的海滩资源；工业与城镇建设区位于崇武古城东侧惠东民俗地区，用于拓展工业与城镇发展空间，可供临海企业、工业园区和城镇建设的海域。 

　　规划提出在港口航运区通过合理规划设计，重新打造泉州“刺桐港”，体现古代“海上丝绸之路”起点的海洋文化，提高港口的文化内涵，开发观光旅游活动景点；在海滩保护区外围设定建筑退缩线，确保最美海滩视觉景观不被人工建筑破坏等。 

　　生态布局：金链串珍珠 

　　翠屏拥大海 

　　规划提出形成以“金链串珍珠，翠屏拥大海”的生态基底为依托，“多中心、多组团、组团式”的空间布局模式。生态基地将充分保留山体、水系、海滨资源，形成生态景观网络，提出基于生态安全格局研究的禁建区、限建区、适宜建设区管制分区。 

　　“金链串珍珠”即崇武至秀涂的金色海滩，“沿优美曲折岸线构成连接商业中心、浮山岛、沙滩、浮山湖、港口、海湾、河口、湿地等景观节点”。设计单位介绍，翠屏拥大海即北部高山岩、开方山、杏坑山、鹰高山、龟山、前头山等山体构成的城市绿色屏障，结合连接山体和海滨的蓝色、绿色廊道，形成连接绿色屏障和滨海的网络体系。 

　　此外，海岸带区域将形成东部商务中心区和中部旅游度假研发核心区两大中心，百崎生活区、保税物流和港口区、主导产业区、体育公园以及滨海沿线的休闲区五大功能区，以及分别包括生活服务、物流港口、主导产业、研发服务、旅游度假主导的多个相对集中组团。 

　　交通设计：构想设置 

　　观光轻轨环路 

　　在交通总体布局上，规划形成一条沿海大道，三条对外交通干道，多条连接各组团的城市主干道和连接山、海区域的南北向道路，打造具有海滨特色的路网结构。 

　　根据本区域的定位和景观特色，规划区将以沿海景观大道、绿色廊道体系、水系廊道体系网络为基础，通过连接各景观节点、山体、海滨、文化遗产等区域的绿色交通网络，形成本区域的绿道体系，满足市民休闲游憩需求，力求建设成为海峡西岸地区绿道交通示范。 

　　“游线组织上，规划沿滨海景观设置旅游线路，建设滨海旅游服务大道、步行、自行车和电瓶车混合功能的滨海慢行交通系统。”设计单位说，根据未来旅游发展，还可考虑设置观光轻轨环路。 

　　在旅游设施设置上，规划分别在蓝色经济培育区和崇武古镇设置一个旅游服务中心，以满足各方游客的需求，并沿途分布旅游服务设施，满足游客交通、住宿、信息咨询、购物和休闲娱乐及停车等要求。