天府新区将建中西部首个地下空间综合工程

　　在占地面积仅仅约1平方公里的商务核心区，没有土地可供建大片的绿地和树林，怎么实现“绿色城市”？高新区昨日宣布，该区将在大源组团中的大源商务核心区进行一次全新的尝试———打造中西部第一个地下空间综合开发利用工程。

　　在这里，地面的道路将让给行人和公交车，社会车辆走地下约6米处的环形车道；在这里，电力、电信、供水管道不是按传统方式埋在地下，而是设置在地下二层的综合管廊里，维修时不再需要开挖路面；在这里，地下一层也能采到自然光，地面建筑还能用地源热泵集中供冷供热。

　　-代表国内领先水平，预计年底建成通车

　　总投资：12亿元

　　地下一层：环形车道，全长2.8公里，连通各项目地下室

　　地下二层：综合管廊，分为电力、电信、供水三个小室，可以在年内接入

　　-这是技术与理念的完美契合

　　宜人

　　变电站“下地”

　　“居民会很乐意见到这样的安排”

　　节地

　　地下环形车道

　　在地下约6米处，连通全区域

　　节能

　　集中供冷供热

　　可以起到对供电削峰填谷的作用

　　环保

　　17万平米景观

　　既有绿地，也有水面

　　想法

　　绿色！绿色！绿色！

　　高新区管委会副主任杜必强介绍说，大源商务核心区曾经是出口加工区。只有约1平方公里的土地，在重新规划建设时该怎么做，高新区一开始就决定高标准地规划设计。

　　在天府新区高新片区中，大源组团占地20平方公里，将按照产城一体的理念打造若干产业园区。通过国际比选，最终确定由法国知名设计机构对大源商务核心区进行城市设计，总建筑面积约410万平方米。其中商务建筑面积约310万平方米，住宅建筑面积约100万平方米。城市空间形态为“聚宝盆”———四周高，中间低，中心广场设330米高的地标建筑，作为区域制高点。同时，对地下空间进行整体打造。

　　“大源商务核心区是高密发展区，但我们的产业是绿色的，建筑是绿色的，基础设施是绿色的。”高新区规划建设局局长郑小明介绍说，大源商务核心区秉承宜人、节地、节能、环保的理念，对地下空间环形车道、综合管廊进行统一建设，并采用集中供冷供热、光导照明、人防工程一体化等先进技术。

　　这将是中西部地区第一个地下空间综合开发利用工程，代表国内领先水平，总投资12亿元。该工程预计将在今年年底建成通车，相关的电力、电信、供水三大管网也可以在年内接入。

　　做法

　　打造地下环形车道

　　据了解，大源商务核心区地下一层为环形车道，全长2.8公里，连通各项目地下室，并设置4对单独对地出入口。环形车道在该片区地下约6米处，净高约4米，共有3条车道，其中一条是应急车道。环形车道将该片区各个地块的地下室全部连通，串联起地下约3万个停车位，包括自有停车场和公共停车场。“这样一来，我们就把地面交通解放出来了，就把社会车辆和公共交通分流，实现公交优先。”环形车道再加上支管廊道，该片区共有7公里长的地下空间。地下环廊与人防工程实现了一体化。

　　环形车道下面的地下二层为综合管廊，分为电力、电信、供水三个小室。“今后要维修管道，不需要再开挖路面了”。变电站也一并实现了“下地”，“这为地面腾出了土地，而且居民会很乐意见到这样的安排，”郑小明说。

　　通过绿色的规划设计，将来在大源商务核心区，地下一层白天可以不开灯。该片区设计了300组、直径400毫米光导照明设施。其中的光导纤维会将自然光传到地下一层。如果自然光不够，控制系统会自动照明补光。通过地源热泵，该片区将采用集中供冷供热。“我们几百万平方米集中供冷供热，可以起到对供电削峰填谷的作用。”郑小明说。

　　该片区设计了大量的智能楼宇。有会呼吸的墙面，用玻璃和玻璃间的龙骨实现室内外空气交换。该区域规划了17万平方米的景观面积，有绿地，也有水面。“我们的绿道通廊，既是绿化景观，又有通风透气的考虑。”郑小明说，已经规划有约200亩的广场，和天府广场核心区域差不多大。还有“月牙湖”，其水面面积达2.3万平方米，采用湿地公园中水回用，非常环保。另外还有两个公园。成都商报记者余文龙摄影记者王天志

　　同步播报

　　成都将推进土地集约利用

　　成都市将采取相关措施、制定管理办法，进一步加强土地利用管理，防止以产业项目变向圈地搞开发。

　　成都商报记者昨日从成都市规划管理局局长张樵处了解到，我市将通过依托地铁沿线站点建设城市综合体，向空间、地下资源开发利用,对城市进行立体建设等方式，推进全市土地集约利用。

　　据张樵介绍，市规划局下一步将重点对产业用地加强管理，加强土地利用集约度，防止过大占用、浪费土地行为，并将制定相关措施和办法，对全市占地规模大的项目加强管理。同时将进一步防止将产业用地非法用于其他开发利用、，把公共资源、产业资源变向为房地产建设等违规行为。

　　在城市建设方面，张樵还表示，要大力开展城市立体化建设，充分利用空间、地下资源，提高土地集约利用率。在现有区域内，要增加更多城市功能，通过增加混合功能防止单一城市功能场所占地面积过大。

　　现在成都正在大力推进地铁建设，在规划建设时，成都市将加强地铁沿线站点开发力度，建设大型城市综合体，在方便市民生活的同时节约更多土地资源。