株洲城市低碳交通系统成型 投放2万辆自行车

市民在骑公共自行车

 

　　从2009年起，株洲市集中力量，双管齐下，一手推进公交车电动化，一手推进建立公共自行车租赁系统。2009年，《株洲市公交车电动化三年行动计划纲要》正式出台。之后3年间，在国家和各级政府部门的扶持下，该市前后投入4.5亿元，到去年9月，已将城区39条线路的627台公交车全部置换成了环保电动车，从而使株洲成为全国首个电动公交城。据测算，混合电动空调公交车百公里油耗仅38.96升，每百公里的人均能耗是小汽车3.4%至4%，627台电动车全线营运年节油达1714吨、减排将达5418吨。节油减排功能已见成效。与此同时，全市公交车一律实行一元票价制，每年为市民减少出行费用2000多万元，使公交出行率由21%上升到了25%。在2010年的上海世博会车博展上，株洲市公交公司被评为“电动公交最佳运营商”。

　　在离一处公交站点50米的路边，一排银色的不锈钢停车柱，停放着20多辆橙绿色的公共自行车，整齐划一。同行的市委宣传部工作人员递过一张卡片，自豪地介绍，这是自行车租赁系统，株洲绿色出行的新名片。在他的帮助下，记者把卡片靠近停车柱的感应区，咔哒一声轻响，往后一拉，自行车取了出来。骑上自行车，驶上专用的绿色自行车道，穿梭在大街小巷，街道两边绿树成荫，空气清新，心头涌起一份难得的悠闲与轻松。

　　2010年，按照“政府主导、企业管理、市场运作”的模式，株洲市财政预算投资2亿元，开始建设公共自行车租赁系统，并于2011年5月完成自行车投放、租赁点布点、道路改造、运行管理后台等前期建设。公共自行车系统开通一年来，已布点1058个租赁站，投放公共自行车2万辆。公共自行车租赁卡的办理数量超过16万张，正以约300张/天的速度递增。公共自行车日均租还次数超过15次/台，全市单日租还车突破22万人次，市民累计租还车达3000余万人次。节省汽车用油400万升，一年减少碳排放13650吨。

　　作为“湖南第一、国内一流”的株洲市城市公共自行车租赁系统，建成以后受到广泛关注和好评。国家住建部要求在全国推广株洲的做法和经验，于2011年10月27日将株洲列入全国第二批“城市步行和自行车交通系统示范项目”试点城市。今年2月21日，在央视4套中文国际频道的《城市1对1》栏目，株洲市委书记陈君文与来自“自行车王国”荷兰的阿姆斯特丹副市长何洛琳面对面，就中荷两个城市的自行车发展状况进行深入对话，并互赠自行车。目前，已有50多批省内外代表团来株洲进行专项考察城市公共自行车租赁系统。