穿城京广线两侧景观环境整治工程已近尾声

　　涂料剥落的老墙重新穿上“靓装”、碍眼的违规广告牌匾强制“下岗”、锈迹斑斑的栏杆披上银灰色“战袍”……昨日（9月3日），记者探访石市实施的京广铁路市区段两侧景观环境综治工程建设现场，看到了这般美景。

　　据了解，这项“绿龙”工程自今年7月10日正式启动，目前已近尾声。

　　新华区“标段”最早完工

　　省会车辆厂前街的路东，有个院内铺铁轨、能跑火车的单位，它是南车石家庄车辆有限公司，其东侧就是京广线。昨天上午，记者在这里看到，铁路线西侧原本涂料斑驳、泥渍残留的围墙已粉刷一新，深红色的墙头和墙脚显出厚重感，米黄色的墙体柔和淡雅，令人眼前一亮。

　　石市新华区园林局副局长刘会敏介绍，这里属于石德铁路至中山路段——沿京广铁路由北向南进入石家庄站的最后一段，有着石家庄“门户”和“窗口”的美名，铁路西侧墙体粉刷等工程由新华区园林局承担，2600米长的“标段”全部进行了墙体粉刷、楼体粉刷、建筑物清洗等。沿铁路线北行，记者发现沿线东侧小区的楼房都刷了新涂料，红、白、黄的颜色将它们装扮得像新竣工建筑；原本生锈的栏杆涂了银灰色油漆，像是钢铁战士般护卫着铁路线。

　　刘会敏介绍，“绿龙”工程中由新华区负责的部分自7月26日开始施工，8月29日已全部完工，是整个工程中最早完成的“标段”。

　　工程量最大“标段”扫尾

　　昨天，记者还探访了石纺路和农机街交口的京广线“绿龙”工程，那里是铁路入地工程入口处。记者看到，铁路线西侧有座长着茂密藤类植物的街心公园——藤园；铁路线东侧的锦绣花园小区内，红、白、黄等色调的涂料将楼房装扮一新。铁路线东侧原本竖着的广告牌等都被拆除。桥东区城管局城建科科长廖华锋介绍，桥东区负责“绿龙”工程京广线东侧部分，具体为北起滹沱河、南至南三环段，是整个工程中任务量最大的“标段，整治景观分布在17.6公里的铁路沿线、近11万平方米，目前基本完工，已进入细化、扫尾阶段。

　　“绿龙”工程有望早竣工

　　京广铁路绿龙工程建设指挥部总工程师张伟介绍，“绿龙”工程范围北起滹沱河，南至南三环，全长17.6公里，范围内实施景观环境综合整治，包括拆除破旧建筑、整治沿线景观、实施绿化建设三个方面，预计可实际新增绿地66.73万平方米。

　　在整治沿线景观方面，截至目前全线的粉刷已经收尾。除了粉刷，京广线两侧破旧建筑的拆除、拆迁工作已经全部完成，沿线绿化建设正紧锣密鼓地推进，计划京广线两侧将栽植乔灌木75万株，9月15日工程进入验收阶段。

　　据了解，“绿龙”工程完工后，相关京广线两侧的景观将得到极大改观。届时，京广线市区段两侧将为南来北往的旅客呈现或清新亮丽、或大气磅礴的绿色景观，并有效提升石家庄的城市形象。