沈阳规划建设四级路网体系 造10条"动脉"
admin
2002-07-29
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沈阳市正在规划建设中心城区快速路、主干路、次干路和支路四级路网体系,将现有的部分道路拓宽并提速,陆续建成总长169.17公里,每小时车速均为80公里的10条快速路。7月25日,
沈阳市正在规划建设中心城区快速路、主干路、次干路和支路四级路网体系,将现有的部分道路拓宽并提速,陆续建成总长169.17公里,每小时车速均为80公里的10条快速路。7月25日,记者从沈阳市政府获此消息。
据介绍,到2010年,沈阳市将不断把现在的一环路、二环路、东西走向的北一路至联合路、南北向的广宜街至五爱街和黄河大街至南京街,还有放射状的建设西路、沈辽路、长
青街、联合路及沈苏路,建成10条城市快速路。这条快速路红线宽度为40至70米,路网密度为0.48公里/平方公里,同时规划建设24座立交桥。
据了解,沈阳这10条快速路主要为长距离、跨区域的机动车出行服务,快速路不仅联系各大分区,还将沟通核心区与周围副城,平衡道路网的利用率,提高城市的交通运转效能,增强城市的辐射和吸引能力。
据透露,沈阳现有道路总长1459公里,道路总面积为1543万平方米,道路网在原有方格型结构基础上,发展呈内方格外环形加放射的路网结构。除快速路网外,主干路长度为507公里。
据介绍,到2010年,沈阳市将不断把现在的一环路、二环路、东西走向的北一路至联合路、南北向的广宜街至五爱街和黄河大街至南京街,还有放射状的建设西路、沈辽路、长
青街、联合路及沈苏路,建成10条城市快速路。这条快速路红线宽度为40至70米,路网密度为0.48公里/平方公里,同时规划建设24座立交桥。
据了解,沈阳这10条快速路主要为长距离、跨区域的机动车出行服务,快速路不仅联系各大分区,还将沟通核心区与周围副城,平衡道路网的利用率,提高城市的交通运转效能,增强城市的辐射和吸引能力。
据透露,沈阳现有道路总长1459公里,道路总面积为1543万平方米,道路网在原有方格型结构基础上,发展呈内方格外环形加放射的路网结构。除快速路网外,主干路长度为507公里。
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