90家单位竞标南五环路工程 施工难度创北京之最
admin
2003-01-22
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1月21日,来自黑龙江、福建、北京、上海等17个省市自治区的90家施工单位参加了五环路最后一段工程22个标段的开标会,本月底,工程将正式开工。北京市交通局等有关单位负责人到
1月21日,来自黑龙江、福建、北京、上海等17个省市自治区的90家施工单位参加了五环路最后一段工程22个标段的开标会,本月底,工程将正式开工。北京市交通局等有关单位负责人到现场监督,北京市公证处进行全程公证。
据首发公司的有关负责人介绍,五环路最后一段工程包括二期A段及四期,全长近40公里。“这是北京公路史上施工难度最大的一段工程。”五环路最后一段工程自京原路至京津塘高速公路,经京石、京开两条高速路和京九铁路、宛平城、卢沟桥、永定河、凉水河等复杂地域,建设难度前所未有。
开标会结束后,由交通部五位专家和首发公司的两名专家组成评标委员会进行评标,大约一周后,22个施工单位将脱颖而出并尽快进场施工。
全长100公里的五环路将于今年年内全部建成,届时,五环路将串起北京所有郊区县并纵向打通所有的高速路,是北京功能最全的一条环城快速路。
文/白延龙
据首发公司的有关负责人介绍,五环路最后一段工程包括二期A段及四期,全长近40公里。“这是北京公路史上施工难度最大的一段工程。”五环路最后一段工程自京原路至京津塘高速公路,经京石、京开两条高速路和京九铁路、宛平城、卢沟桥、永定河、凉水河等复杂地域,建设难度前所未有。
开标会结束后,由交通部五位专家和首发公司的两名专家组成评标委员会进行评标,大约一周后,22个施工单位将脱颖而出并尽快进场施工。
全长100公里的五环路将于今年年内全部建成,届时,五环路将串起北京所有郊区县并纵向打通所有的高速路,是北京功能最全的一条环城快速路。
文/白延龙
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