20亿建交通路网余杭离杭州越近了

从余杭最西边的百丈镇出发，经04省道、104国道，不用一个小时就可到达杭州城区。经常到城区出差的周师傅对记者说，“余杭离杭州是越来越近了。”


1995年10月29日，余杭境内第一条高等级公路———杭昱公路余杭段建成后，余杭镇到杭州城区的车程缩短了一半以上。从1998年至今，余杭公路建设总投资达到了20．22亿元，全区通车总路程达到了866公里，其中新建县乡公路110公里，全区公路平均密度每平方公里为71公里，达到了全省先进水平。未来五年内，余杭将投入近20亿元，推进九大交通工程建设，主动接轨杭州。


据介绍，这九大交通工程，其中八项由余杭区交通局负责建设。包括两条高速公路余杭段（沪杭高速、杭宁高速），两条国道余杭段（320国道、104国道），两条省道（01省道、02省道），文一路延伸段，塘康公路。另外，临丁公路（临平—丁桥）工程由余杭建设局承担。其中，杭宁高速余杭段去年已建成。沪杭高速余杭段将拓宽改建7．5公里，按六车道设计施工。320国道余杭段将拓宽改建20公里，按六车道设计施工。104国道余杭段全长4．7公里，主要是实施绿化和环境的综合整治。02省道全长12．22公里，按四车道设计施工，预计明年建成通车。01省道（九堡—翁梅）全长7公里，预计今年可完工。文一路延伸段新建10．54公里，设计道路50米宽，预计今年5月开工，明年建成通车。塘康公路（塘栖—康桥）新建10．5公里，按二级公路设计施工。


高起点规划、高标准建设是余杭交通建设的特点。最明显的标志是，对新开工道路，及时提高设计等级。如320国道余杭段，原设计等级为四车道，后改为六车道。01省道九堡至翁梅段，也由四车道改为六车道。


余杭区交通局负责人表示，“未来五年内，余杭交通图上将呈现‘三横四纵’的格局，届时，余杭离杭州就更近了。”（郭晓伟余杭报道组唐永铭）